2015年车市会怎么走？相信是包括汽车企业、媒体和汽车产业相关的人士都关心的一个话题。相信每个人站在不同的视角，都会对2015年车市走向有不同的看法和预测，我在这里也从个人曾在车企做过市场研究与预测的经验以及对于近几年车市的跟踪，用十大猜想，来概括一下我对2015年车市走向的一些个人看法。
猜想一：整体市场低速增长
中汽协对2015年整体市场的销量增速预计在7%左右，同时国内汽车企业陆续公布的2015年汽车销量目标增速也大幅调低，因此，2015年中国汽车市场呈现低速增长态势几乎已成定局。
猜想二：SUV和MPV市场喜忧参半
喜的是，无论SUV还是MPV市场都仍将保持较高的增长速度，尤其是MPV市场的销量增速可能会高于2014年同期。忧的是，虽然越来越多的车企和产品参与到这两个细分市场的竞争，“蓝海”将开始“泛红”，尤其是SUV领域，如2014年那样在诸如小型SUV市场每款新产品都能实现不错销量和同比正增长的情况或许有所改变。
猜想三：汽车新产品井喷
无论从小型SUV到全尺寸SUV，无论从小型MPV到豪华MPV，无论是自主品牌还是合资品牌，亦或是豪华品牌，无论是传统的轿车、SUV和MPV，还是跑车、跨界车、各种动力系统车型，2015年都注定是一个新产品的井喷之年。
猜想四：价格继续下探，车企更重视后市场
随着平行进口汽车业务的进一步放开以及越来越多的豪华品牌加入到国产阵营，由豪华品牌产品引发的价格战，必然传导到整车市场，2015年车市价格战不可避免，价格继续下探趋势不可避免。同时，在新车利润下降的情况下，车企加速从汽车后市场要利润会显得更加迫切，2015年相应的动作也会更多。
猜想五: 自主品牌感到压力
借助于2014年在SUV和MPV市场销量的较高增速，自主品牌在过去的一年日子过得还不错。但2015年，随着合资品牌价格的下压、低档产品的竞争，特别是SUV和MPV市场的快速进入充分竞争期，自主品牌会明显感觉到压力，不排除2015年有自主品牌会感觉到生存的压力，甚至进入到死亡倒计时。
