汽车报讯玉柴集团“十二五”规划今年已经进入第四个年头，然而，受国际国内经济环境以及企业内部多种因素的制约，集团的发展情况与预期有较大的差距，自2011年以来，集团营销规模连续三年徘徊在430亿元这个区间，突显了发展瓶颈。

　　在内外环境变化发展的背景下，近日，玉柴集团提出了“二次创业”的构想，并结合自身发展情况，对发展战略作出了调整，并于4月底正式发布《玉柴集团二次创业暨2014-2018战略规划纲要》。此规划纲要重新明确了玉柴未来3-5年的战略定位，发展方向，业务重心和主要的举措等，对玉柴未来3-5年的发展和“二次创业”将起到行动总纲的作用。

　　构筑“两条产业链 两大服务平台”

　　纲要明确指出2014-2018年的发展战略，加快玉柴产业新城建设，扩大国内、国际间的合资合作和高新技术的引进、应用，重点拓展“发动机”和“石油化工”两条产业链，构筑“金融”和“物流”两大服务平台，整合资源，优化结构，推动转型升级，提升核心竞争力，实现企业永续经营和健康发展。这对比集团“十二五”规划中提出的“两条产品链，多个产业群”的战略定位有了重大的调整。

　　玉柴集团副总裁周孙海表示，“十二五”规划中的“两条产品链”，经过三年多的发展之后，发动机产品链发展比较健康，去年实现两位数增长，但工程机械产品链，其体量、市场占有率、及整个行业的发展趋势，离预期目标差距较大。与此同时，能源化工板块迅速崛起，已经形成了玉柴体系内第二大业务板块和盈利增长点。这种情况下，原来的战略定位必须适时进行调整，以便集中资源优势，发展优势产业，形成新的产业结构和产品结构。集团在对宏观经济环境、产业环境以及玉柴内部环境进行充分调研分析的基础上，确立了新的战略定位。

　　切入终端市场 打造全价值产业链

　　在新的战略规划中，原来“六大业务板块”的概念已经淡出历史舞台，取而代之的是“两条产业链”和“物流服务平台”，原来的零部件板块、发动机板块、工程机械板块、专用汽车板块归入发动机产业链，而原来的石油化工板块则升级为石化产业链，物流汽贸板块则转型为物流服务平台。而“两条产业链”将以原有产业为基点，往上下游延伸，往上进入产业链源头，往下切入终端市场，形成全价值产业链。

　　其中，发动机产业链将以玉柴总部为发动机整机生产基地，以玉柴产业新城为主要平台，重点发展发动机，并积极向上下游充分延伸，并最终形成“零部件——整机——终端”一体化装备制造系统，打造黄金产业链。石油化工产业链将以现有润滑油、石化产品为核心的高效益产业集群为雏形，以钦州石化、石化二期项目为主要载体，实施上下游一体化发展的战略，着重发展“重油——C4——芳烃/MTBE——精细化工/汽车化工”产业链。

　　周孙海表示，玉柴靠做中间产品要达到1000亿规模是很难的，必须要引入终端，必须要有自己的整机整车，必须要有终端产品，要在市场上有自己的话语权，有自己的终端客户，才能扩大盈利点和盈利空间。