据美国《福布斯》1月14日报道，本田公司在2015年试图把焦点放到能够突显其工程技术实力和赛车技术财富的高调项目上。比如：喷气机、超跑以及F1。
2014年对本田公司来说是艰难的一年。高田(Takata)安全气囊导致汽车召回以及5起乘客致死事件都让本田汽车一度陷入被动。
在本周底特律举办的北美国际车展上，这家日本汽车制造商发布了重生版的讴歌NSX(Acura NSX)，这是一款在上世纪90年代获得大批拥趸的超级跑车，但于2005年销声匿迹。重新回归的讴歌NSX成了一款混合动力汽车，它搭载了配备双涡轮增 压器和3台电动机组的六缸发动机。这款新车将于夏季末上市销售。
本田今年也将开始交付其先进的轻型喷气机，目前正在等待美国联邦航空管理局的审批。这款名为HondaJet的喷气机面向商务客户，它在北卡罗来纳州进行制造，搭载了两台安装在主翼上方的独特发动机，由通用电气(GE)和本田合作开发。
本田还携一款新的动力单元回归F1(一级方程式赛车)赛场——那是一套1.6升涡轮增压发动机外加混合型动能和热能回收系统——该公司跟迈凯伦车队以及包括费尔南多?阿隆索和简森?巴顿在内的车手取得了合作，将在今年3月的澳大利亚比赛中亮相。
“世界上没有其他任何汽车制造商拥有如此深厚的研发专业知识和经验，能够创造出如此多样化的系列先进技术产品，更不用说把它们推向市场了。”美国本田汽车公司执行副总裁约翰?孟德尔(John Mendel)说，“这些全新的产品和技术代表着为我们客户以及为未来移动性取得的显著进步;代表着本田这样一家对移动性拥有全面理解的公司才能真正实现的创新。”
本田还在本周宣布，到2018年时它将在产品阵容中添加新的电动汽车以及插电式混合动力汽车，该公司表示，它将推出更多配备其双电动机组和三电动机组混合动力系统的车型。
