1月21日电(丁艺)2014年在全球车市增长放缓的趋势下,欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团“PSA”2014年在全球汽车销量回升,乘用车和轻型专用车辆总销量达294万辆,较2013年增长4.3%。其中,PSA去年在欧洲销量增长了8.1%,在华销量达73.4万辆,增幅31.9%。中国市场超过法国,成为标致雪铁龙全球第一大市场。产销量向百万辆进发成为东风PSA的美好愿景。
欧洲市场

欧洲市场开始复苏, 但趋势并不稳定, 标致雪铁龙集团增长明显。
集团在欧洲的销量达到1,761,000辆, 同比增长8.1%,主要原因一是标致308很受市场欢迎,该车型荣膺2013年度车型(销量为56,900辆),二是雪铁龙C4 Cactus销售喜人。标致品牌上牌数增长6.2%, 达到952,000辆。
雪铁龙品牌聚焦核心销售网络,表现超过市场平均数据,上牌数增长7.2%, 至689,000辆,市场份额在欧洲主要国家(法国,英国,西班牙和德国)均有不俗地提升。新C4毕加索,作为欧洲多功能用车领头羊,其2014年整车销量达到120,000辆,此外还有三款车型的成功上市:4月份上市的新Jumper(31,000辆),新C1(41,000辆)和六月上市的C4 Cactus(42,000辆)。
东欧市场、拉美、中东和非洲、印度太平洋区域市场
在全球的其他地区,由于总体销量的下降以及汇率下跌,2014年的市场环境非常艰难。但是,标致雪铁龙集团通过执行严格的价格策略,实现了盈利性增长。在东欧市场,集团将重点放在本地化生产标致408和雪铁龙C4 三厢,它们在俄罗斯的细分市场份额占到8%,分别销售了6,500和9,000整车。
在拉丁美洲,虽然经济环境很严峻,集团仍然创纪录地销售了200,000辆整车,并加强了在阿根廷的地位,市场份额达到15.1%。新上市的车型也获得成功,标致208销售49,000辆,雪铁龙C4 Lounge 销售超过13,000辆。 雪铁龙C3的销量也非常不错,达到了35,300辆。
在中东和非洲市场,集团首要考虑的问题是在不利的汇率条件下,改善盈利能力。集团在许多国家维持强势地位,在突尼斯和法国的海外省,集团引领市场,在摩洛哥排名第二。标致是阿尔及利亚销量第二的品牌,在埃及也实现了强劲的增长,销量增长77%。
标致301和雪铁龙新爱丽舍在2014年仍然是销量领先车型,分别销售30,400辆和14,800辆。今年陆续投放的旗舰标致2008和标致308分别销售了8,400辆车和7,400辆车。轻型商用车销量同比增长。在印度太平洋地区销量提升显著,归功于标致2008的成功发布(3月内收集1,000台订单),标致308(售出3,200辆)以及雪铁龙C4 毕加索(1,450辆)。