展现设计潮流并非北美车展的强项，但本届北美车展上，这方面的看点还是有的。当然，这得益于两款重量级世界新车的首发。一个是之前我们说过的全新Q7，另一个则是“奔驰的X6”GLE Coupe。另外，还有一款看似不起眼的新车沃尔沃S60 Cross Country。从这几款新车身上，我们其实可以找到一种“杂交化”设计趋势，即设计趋同、跨界有理——无论是SUV还是轿车、跑车，都在设计上向对方的领域渗透，试图在打破固有的车型设计界限。
新Q7：SUV会进一步轿车化
相比现款，全新奥迪Q7看上去肯定是没有那么“Man”了。之前车云菌专门分析过原因，即新的平台所致。但这并非唯一的原因。与轿车共享平台的SUV多了去了，但很多车型至少从感官上还是很强调SUV元素的。
车型趋同 跨界有理 从北美车展看设计
事实上从第一代奥迪Q7诞生开始，奥迪就没有打算多么强调这款车的越野性能——甚至还不如同平台的大众兄弟重视。其实从已上市的两个重要对手——奔驰M和宝马X5的表现可以看出，市场还是更喜欢轿车化、公路化的SUV。过去曾经强调越野的奔驰M也有了改变，奥迪Q7作为后来者自然不必再走弯路。而经过第一代Q7获取的市场反馈，奥迪进一步发现以它的品牌文化，实在是没有必要再去强调所谓的越野，相反应该把公路和城市的舞台进一步表演好。这种思路最终影响到了设计。这不仅会体现在实际性能上，甚至不惜通过更加轿车化的车身轮廓来强调这一点。作为大型豪华SUV中最新的一款车型，也算是奥迪Q7颇具革命性变化的一款车型，它对于未来大型SUV、乃至所有SUV设计取向的影响都是不可忽略的。
奔驰GLE Coupe：跑车型SUV会成为新常态
相比Q7，奔驰的GLE Coupe则显然要更加夸张。平心而论，如果不是有之前宝马X6的铺垫以及不错的市场反馈，奔驰如果展出GLE绝对又会成为全球性的爆炸新闻，诸如设计师“没节操”、“脑子被门挤了”的言论也少不了。因为在过去“正常”的眼光看来，这种跑车不像跑车、SUV不像SUV的怪物实在是太难以被接受了。
车型趋同 跨界有理 从北美车展看设计
说实话，GLE Coupe在设计上的创意很有限，它的针对性太过明显，以至于有些人在介绍这款车的时候称其为“奔驰的X6”。不过，对于这款车的出现也不可小觑。一方面，它在设计上比X6更为夸张。尤其是更加性感和运动化的尾部、那个十分扎眼的后扰流板，显示出这种车型在设计上可以玩得更加极致。另一方面，有了GLE Coupe以后，X6终于有伴儿了。它们之间的较量，肯定要比X6的个人秀更吸引人，从而诱发更多的跟进者。这种跟进者不光有同级别的，还有不同级别的，甚至延伸到常规家用品牌中。例如奔驰可能会有GLC Coupe，奥迪有传说中的Q6、Q8等等。
