截至记者发稿前，欧洲车市2014年完整销量数据还未出炉，不过主要市场汽车销量已经公布。可以确定的是，欧洲车市终于迎来复苏。2014年，西欧新车销量同比增长5%，实现2008年金融危机以来首次增长。由于英国车市销量强劲，以及德、意、西等国车市复苏，2014年西欧汽车销量增至1210万辆。全球性汽车产业咨询公司LMC Automotive预测，西欧车市今年增长将放缓，销量将同比增长3%，达到1240万辆。
过去几年，英国市场一直是欧洲车市阴霾中“最闪亮的星”。2014年，欧洲第二大汽车市场——英国继续引领该地区增长。英国汽车销量去年同比上涨9%，达到248万辆，这是该国车市自2004年以来的最好销量结果。不过，英国汽车制造商协会预计今年该国车市增速将放缓至2%~3%，由于新车置换需求开始放缓。另外，英国大选将在5月举行，新政府可能会提高消费税。
欧洲最大的汽车市场——德国，2014年销量同比增长3%，至304万辆。这也是该国汽车年销量两连降之后，再度回归增长。不过，德国车市复苏乏力，国际四大会计师事务所之一的安永预测，今年德国车市将仅增1%~2%。由于法国经济不确定性增加，打击了消费者信心，去年该国新车销量仅同比微增0.3%，达到180万辆。法国汽车制造商委员会预测，今年该国汽车销量将与去年持平。
2014年，意大利汽车销量同比增长4%，达到136万辆，这是该国汽车销量七年来首次上升。一家意大利市场机构预测，由于新车置换需求陆续释放，今年该国车市将至少增长5%。由于政府出台购车补贴计划，去年西班牙汽车销量劲增18%，至85.5万辆，增长幅度创近15年来新高。西班牙汽车行业协会表示，如果该国政府继续延长购车优惠政策，那么今年西班牙汽车销量有望突破100万辆大关。
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