日前，思科公司互联汽车总监安德鲁斯麦表示，在统一的通信网络平台上的互联汽车能够使单车个人及社会成本每年节约超过1400美元。而这恐怕是互联汽车最大的吸引力所在。
据麦介绍，其中550美元可帮助汽车用户减少运营和保险成本；420美元用于减少交通事故、拥堵和污染造成的社会成本；通过提供质保、售后服务、远程诊断和预诊断、软件更新等，帮助汽车行业节约300美元成本；由于新兴企业创造新的商业模式，比如位置服务、电子停车和汽车共享等而节约成本160美元。
统计数据显示，平均每年全球发生800万次交通事故，造成约130万人丧生，超过700万人受伤；我们在交通拥堵上的时间超过900亿小时，造成2.2亿顿二氧化碳排放，相当于全球GDP一万亿美元的损失。对此，汽车行业的应对之道是生产包括电动汽车在内的更节能环保的车型，但即便最节能环保额汽车也会因城市交通拥堵而无法最大化的发挥效能。
另一组数据也能说明问题：11%~13%的出行时间被浪费在交通拥堵上，7%~12%的城市交通拥堵由消费者寻找停车位导致；10%~17%的城市燃料浪费在汽车等红绿灯时。
思科方面认为，集成的汽车信息网络能够提供真正的变革方式，以缓解交通拥堵，增加新的流动性。互联汽车通过使用实时交通和天气预报信息，智能规划最佳出行路线；帮助消费者更安全的驾驶、避免发生交通事故；甚至监控驾驶员的健康状况，在碰撞事故发生后向救援中心传递重要数据。互联汽车拥有为消费者提供更好的关爱、降低保险费用，通过智能道路收费体系减轻交通拥堵，创建一个新的商业模式，使不同的行业参与者从中获利。
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