充电桩不足、续航能力弱，热门电动汽车——特斯拉在中国市场遇阻，我国电动车产业发展仍面临诸多难题。在前日召开的2015年中国新能源汽车年会上，业内预计新能源汽车将获得快速发展。同时，在政策不断出台背景下，智能电动汽车领域成了互联网企业“掘金”的新领域，乐视发布中国首套智能汽车UI系统，其他企业也纷纷摩拳擦掌。但业内表示，包括配套设施不足等仍是电动汽车在中国市场发展遇到的瓶颈，基本面未改善导致相关上市公司业绩并不乐观，在2014年遭遇爆炒的充电桩、锂电池等电动汽车相关板块，在去年年底遭遇较大幅度调整。
数据：纯电动车
增长快速
在前日召开的2015中国新能源汽车年会上，业内专家预测，近两年新能源汽车爆发增长，2012年不足一万辆，2013年达到两万辆，2014年新能源汽车更是接近8万辆，预计2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上。
而中国汽车工业协会的统计数据显示，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，比上年分别增长2.4倍和2.1倍。
困境：特斯拉中国市场“遇阻”
一方面是中国企业纷纷进军智能电动汽车领域，另一方面，作为2014年最热门的国际知名电动车品牌——特斯拉却在中国市场遭遇了巨大的挑战。有媒体披露，2014年1月至9月，特斯拉中国新车交车量仅3500辆，特斯拉当初目标为5000辆。
而在2013年，特斯拉公司CEO埃隆马斯克还曾对中国市场保持很乐观的态度，认为很快中国将取代美国成为其最大单一市场，贡献三分之一全球销量。特斯拉在中国市场不但出现交付车辆延迟，而且区域高层在去年出现动荡。有消息透露，目前特斯拉并没有享受我国电动汽车的政府补贴，其销量并没有达到预期效果，同时，特斯拉经销店建设速度也慢于预期。
