《日本经济新闻》1月23日报道称，日本的大型家电及电子企业接连计划在美国扩大汽车相关业务。日立制作所计划从2015年起利用在北美和中南美的工厂量产车载马达和发动机零部件。松下也将向美国福特汽车等供应高性能车载导航仪，目标是把在美国的汽车相关业务扩大20%以上。随着油价的下跌，美国的汽车销量增加，日本企业也试图紧紧抓住这个增长市场。

　　日立制作所设在美国肯塔基州的工厂将在2015年投产面向混合动力车的新的马达生产线。该公司正研究按每月2000-3000台进行量产。日立还将供货给美国通用汽车公司日前在北美国际车展上发布的新款插电式混合动力车(PHV)——“雪佛兰 沃蓝达”。

　　日立的墨西哥工厂还将从2015年起量产发动机上使用的关键部件，考虑销售给墨西哥周边的日系车企及美国各大汽车企业。汽油车如今在美国需求旺盛，用于发动机控制的电子控制部件的相关洽购显著增加。

　　日立制作所计划2013至2015财年向在美国的汽车相关业务投资456亿日元，上述两家工厂则是投资的重点。日立目前在美国的汽车业务销售额为20亿美元，计划到2020年扩大一倍，达到40亿美元。

　　日本企业在车载导航仪方面也在加强攻势。松下计划从2016年起向福特供应可与智能手机实现联动的高性能车载导航仪“SYNC3”。这款新产品还可利用互联网上的音乐在线订阅服务。除福特外，其他欧美各大汽车公司也决定从2015年起采用。

　　松下也计划依托在北美汽车相关业务的扩大，到2018财年将其在全球的汽车相关业务销售额提高到2万亿日元(2014财年预计为1.3万亿日元)。

　　目前，日本大型家电及电子企业出现将经营资源从电视机等面向消费者的业务转移至汽车等面向企业的业务。比如索尼也计划将汽车相关业务培育为最主要的新业务。

　　不过，在汽车相关业务方面，韩国企业也在寻找商机。除LG化学向通用汽车供应锂离子电池外，三星电子也在信息通信技术方面与德国奥迪进行联合开发。在汽车业务领域，日本家电及电子企业也将受到来自韩国企业的追击。