1月25日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典主题大会在北京举行。在此次大会上，北汽新能源正式发布了“卫蓝事业计划2.0”和充电业务战略等内容，成为关注的焦点。

　　发布“卫蓝计划2.0”战略 今年销量目标2万辆

　　据汽车工业协会数据统计，2014年我国新能源汽车累计销售74,763辆，同比增长320%。其中纯电动汽车销量45,048辆，较2013年上升了211%。随着限购城市越来越多，新能源车产业将迎来极大利好。

　　与此同时，2014年也成为北汽新能源创新进取的跃升之年。2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%，领跑国内纯电动汽车市场。在此基础上，北汽新能源提出了“卫蓝事业计划2.0”的战略目标。

　　2015年北汽新能源销量目标为2万辆以上，保持纯电动全国第一，全国纯电动市场占有率大于20%，品牌提及率前三，客户抱怨率低于5%。北汽新能源总经理郑刚表示：“到2020年，力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为‘国内领先、国际一流’的新能源汽车领导品牌。”

　　制定“一链一路”路线 建强有力的全产业链体系

　　为了达成销量目标，北汽新能源制定了“一链一路”的发展路线。“一链”就是建设完整的全球价值链，它涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链；“一路”就是“卫蓝之旅”——继续在全国范围内深入开展征集“卫蓝先锋”的企业社会责任之旅，坚持做到踏地有痕。

　　未来，北汽将在产品、营销、服务、价值链、资本等方面进行发力。

　　在新车规划上，北汽新能源将在2015-2017年发布11款新车（2015年推出6款产品，2016年后推出5款产品），完成中高低大中小产品线的布局。

　　北汽采育基地投资三亿打造中国一流的新能源汽车研发、中试基地。莱西工厂定位生产经济型电动车基地，产能达到10万辆/年。南方基地总投资50亿，年产能10万辆，定位新能源股份国内规模最大、水平最高的综合性新能源汽车产业基地，生产中高端 新能源汽车、核心关键零部件。

　　在渠道方面，不断下沉。经销商网络将达到10家4S店，17个展厅，100个二级网络。服务商方面的目标为10个服务店。

　　北汽特别提出全价值链的质量管理体系，目标剑指零部件入库合格率大于等于99.5%，客户满意度大于等于95%。同时，北汽借鉴“协丰会”的模式，打造供应链联盟，实现协同生产。

　　郑刚还透露，未来北汽新能源还将境外上市，通过投资与运营分离，提升品牌，创造价值，未来两年实现盈利。