在持续火热下，SUV市场继续扩大，去年在乘用车市场的份额已突破两成。根据盖世汽车网整理的数据，2014年，国内SUV市场销量已突破400万至413.53万辆，较2013年同比攀升了37.1%，增幅继续显著高于乘用车市场13.0%的整体水平。同时，SUV在乘用车市场的份额提升3.9个百分点，突破两成至22.4%。
小型SUV销量增长最显著
SUV市场上，如数销量提升最显著的细分类型，无疑是小型车当选。虽然原油价格下跌，但燃油税却增加了，排量也是人们特别关注的问题，小型车市场快速崛起。去年，小型SUV销量迅速增长，同比激增54.6%至86.17万辆，占SUV市场总量的20%；而2013年为55.72万辆，占比18.4%。
去年12月瑞虎3销量骤增152.8%至1.66万辆，2013年同期仅有6578辆。从累计来看，其去年同比增长37.2%至10.73万辆，为去年全年最畅销小型车，在整个SUV市场中也进入前十。
哈弗H2表现也不凡，在10月份销量就已破万，至12月攀升至1.23万辆。缤智在12月销量也有1.16万辆。
紧凑型SUV仍是市场增长主要助力
作为SUV容量最大的紧凑型车，虽然增幅不及小型SUV，但仍是整个SUV市场销量增长的最大贡献者。其去年销量262.57万辆，同比增长了37.3%，占SUV市场的比重微升0.2个百分点至63.5%。在SUV市场年度销量前十车型中，就有七款为紧凑型SUV，其分别是哈弗H6、途观、CR-V、现代IX35、翼虎、RAV4、奇骏，并且该些车型全年销量均超十万辆。
其中，哈弗H6销量冠绝整个SUV市场，去年销量31.59万辆，即月均销量超2.5万辆，与2013年相比，同比攀升45.0%。在12月份，哈弗H6销量再创新高，突破三万至3.16万辆。
仅次于哈弗H6的途观，去年销量增长18.8%至23.74万辆，月均虽然近两万辆，但与哈弗H6差距较大。
而途观相比，其他车型又远远不如，月均销量均不足1.5万辆。其中，排名第三和第四的CR-V和现代IX35销量均出现下跌，去年分别下跌11.5%和7.4%至16.82万辆和14.53万辆。当中值得一提的是CR-V，其作为长期销量保持稳键的车型，在去年7月、9月销量均跌破万辆，尤其是7月销售5,996辆，尚不足六千辆，虽然之后销量有所回升，但均不超1.5万辆（以往稳键时水平）。
