“Made in China”（“中国制造”）的形象在世界上早已深入人心，然而就汽车行业来讲，至今没有一家车企将中国制造的汽车大规模出口到美国，“成都造”沃尔沃将成为破局者。近日，在备受瞩目的北美国际车展上，沃尔沃方面宣布，今年将向美国出口在中国成都工厂生产的S60L中型车。对此，本报记者独家获悉，首批出口美国的S60 Inscription车型将于春节后在成都工厂下线。

　　成都工厂零部件约一半实现国产化

　　在此之前，有美国的资深汽车分析师认为：“不同于小玩意、衣服，甚至汽车的零部件，Made in China的汽车在打入美国市场这件事上一直未能成功，在一些根本性的原因中，最主要的一点就是还没有在质量上做好准备，有的尽管符合安全标准，但是他们的品牌缺乏竞争力，而且产品也往往不符合人们的口味。”如今，他们的口吻则变成“只要沃尔沃继续保持自己的品质，我们不应该消极面对来自中国生产的汽车”。

　　对于“中国造”汽车，可能一些人心存疑虑。就沃尔沃而言，无论是在瑞典、比利时还是中国成都，所有沃尔沃汽车都是根据全球统一的严格质量标准制造而成。沃尔沃成都工厂质量总监曾强调：“在沃尔沃的价值观里面，控制品质是比控制成本更重要的事情。”

　　成都工厂遵循着沃尔沃全球统一的研发、采购、生产和质量标准。沃尔沃相关负责人表示，成都工厂在生产中使用的零部件约有一半实现国产化，这些供应商既包含本土厂商，也包含在中国有制造体系的外国厂商。“不管在哪个制造基地，我们对所有供应商提供的所有零部件都采用全球统一的严格质量标准。”在生产环节，成都工厂与全球其他沃尔沃工厂一样，采用同样的设备与制造过程体系；在整车质检环节，成都工厂会对每一辆下线的新车做100%的全方位检测。

　　更多中国造沃尔沃

　　可能出现在美国市场

　　作为破局者的新款S60 Inscription车型，专为美国市场量身打造，主要变化是扩大了内部空间（后排腿部空间增加了80毫米），提高了舒适度，并采用了高端的天然内饰材料。在驾驶特性和豪华舒适度上都能满足眼光挑剔的美国顾客的需求。

　　回顾2014年，沃尔沃全球销量和在华销量均创历史新高：全球销量达到46.6万辆，同比提升8.9%；中国则取代美国成为了沃尔沃最大的销售市场，销量高达8.1万辆，同比增长33%。继2013年成都工厂投产沃尔沃S60L后，2014年沃尔沃大庆工厂又开始全面投产XC Classic车型，沃尔沃的国产化进程正在步步加快，“如果这符合客户需求和商业利益，美国市场上今后将会出现更多中国造的沃尔沃汽车。”