1月23日，北京长久物流股份有限公司和全球领先的第三方集成物流提供商优特埃国际物流(UTi Worldwide)正式签署战略合作协议。双方将共同推进开发欧洲-中国之间的铁路运输、VMI/生产物流以及售后市场零配件配送物流。

　　据悉，长久物流是国内最大的第三方汽车物流企业，业务涵盖整车物流、零部件物流、进出口物流以及相关增值服务。目前，长久物流在全国共有30多个基地，在东北、华北、华东、华中、华南、西南形成了大循环汽车物流网络布局。据长久物流总裁马德骥介绍，目前公司仓储面积超过100万平方米，乘用车及商用车综合运输能力可达每年300万辆。另外，2014年，公司已经在德国汉堡设立了业务中心。目前，长久物流服务于30多个品牌，包括大众、奥迪等汽车制造商都在其客户之列。

　　而长久物流的合作伙伴优特埃国际物流于2000年在纳斯达克上市。目前，优特埃在全球60多个国家拥有300多家分支机构及办事处。福特、通用、奔驰、宝马、菲亚特、舍弗勒等整车及零部件供应商都是优特埃的客户。值得一提的是，特斯拉中国的整车以及零部件、充电桩物流，也由优特埃负责。

　　整合优势资源 海陆空链接

　　优特埃国际物流首席执行官Edward G. Feitzinger在新闻发布会上表示，与长久物流的合作，将整合双方的优势资源。据介绍，优特埃在海运、空运方面具有资源、技术、管理、经验等优势，而长久物流则深耕中国汽车物流市场，具有强大的物流网络，同时在铁路运输服务方面具有自身优势。长久物流董事长薄世久表示，双方合作将进一步促进长久物流国际业务的发展，拓展多联运输模式。

　　据介绍，双方的合作重点推出三大产品：一是生产入厂及精益VMI，为客户提供从供应商提货到库存管理、场内物流的整体解决模型；二是售后备件物流，包括备件管理等；三是打造一条欧亚运输通道，通过空运、海运、铁路运输，全方位实现门到门的物流解决方案。此外，双方还将发力于货运金融等方面，打造端到端的物流服务平台。

　　“长久物流除了立足于本国汽车物流业务以外，也要拓展国际市场。想要实现国际化、信息化、电子商务一体化的战略，我们就必须走出国门。而要发展国际业务，只靠自己是不够的。所以我们要借助优特埃的水路、空路网络以及客户资源，让长久物流在国际上立足。而对于优特埃来说，中国汽车市场潜力很大，但竞争也很激烈。想要开拓中国市场，寻找合作伙伴也是必须的。因此，双方在合作上达成了共识，形成了资源互补”，长久物流总裁马德骥表示。

　　紧贴“一带一路” 打通欧亚铁路运输

　　Feizinger表示，双方合作的核心之一，就是要打通欧亚之间的铁路运输通道。马德骥也谈到，欧亚大陆桥铁路运输最近几年刚刚开启，目前仍在快速发展过程中。从成本看，海运、铁路运输、空运成本为1:4:20，铁路较空运具有一定的价格优势。此外，目前欧洲到中国门对门的铁路运输，已经可以做到25天内完成，时间上较海运更有保障。

　　马德骥表示：“‘一路一带’是一个平台，是一个开拓国际市场促进贸易的方向。打通欧亚间铁路运输，也符合国家“一带一路”战略的需求。”