1月26日上午, 北京新发地二手车市场人头攒动，北京汽车集团公司所属北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司在这里进行公务车拍卖首批98辆中央和国家机关公车改革中的取消车辆。

　　被哄高的公车价格

　　最终的拍卖结果显示，本次98辆公务车全部成交，办理参拍号牌人数582人，总成交额786.6万，委托总价为442.2万，平均溢价率为77.9%。最高成交价的车辆是一辆奥迪，竞价起拍价18万元，成交价32.4万元；另外，单车最高溢价率高达1150%。

　　如此高的成交价也出乎了很多人的意料，现场一位参与拍卖的市民遗憾的对记者表示，“奥迪新车也就40多万，这个价格太高了。”北汽鹏龙总经理韩涛认为，二手车市场需求越来越旺盛，去年全国二手车市场成交高达530万辆，公务车市场仅占很小的一部分，这种火爆的场面只会越烧越旺。

　　据了解，此次中央和国家机关共取消3184辆公务用车，其中约300辆参加第一批拍卖，1月25日刚刚在亚运村结束106辆公车的拍卖，下一场的拍卖会将于2月1日举行。

　　谁在买公车？

　　寒冷的冬日挡不住市民们拍买公车的热情。一位在农业银行工作的王女士对笔者表示：“我们想要一辆帕萨特或者奥迪，今天是我们第二次来公务车拍卖活动。”对于结果她还是有些担心，“我们主要看重公务车较低的起拍价，车况好性价比高，但到了现场我们发现场面太火爆，估计选不上。”

　　另一位不愿透露姓名的男士则表示，他是专门销售二手车的车商，这次听说公务车拍卖非常兴奋，“但被不懂行情的市民炒高了价格”，他也迟迟未出手。

　　另外，还有摇号成功即将到期的车主，想通过拍卖获得一辆过渡车型。甚至还有一部分人是为了收藏之用，少部分企事业单位过来想买一辆高官的用车，来博得“好彩头”。

　　公开透明的保障

　　在现场，国管局资产管理司副司长徐永盛告诉笔者，“阳光是最好的防腐剂”。为了在公务车拍卖过程中遵守“公平、公开、公正”的原则，杜绝暗箱操作，相关部门从流程上就规范设计。

　　政府采购公开招标，确定9家机构进行拍卖，合作期限为三年，每年都进行重新评估，不符合标准的会进行淘汰；在公开拍卖前，拍卖单位需在其官网上公开信息7甜，每辆车的技术指标和评估价格都是公开的；最终的拍卖结果也会及时公示。

　　同时，作为监督保障机制，纪检、审计部门将全程跟踪，保障程序的公正性。