我们在国内社交媒体上获取了一组新一代奔驰E级（W214）内饰新渲染图。据悉，新车作为换代车型，有望于2023年初正式发布，而国产版长轴版目前已在测试中，预计海外版发布后会立即跟进。
根据渲染图我们可以看出，新一代奔驰E级会根据高低配车型配置不同，提供了两套中控大屏。其中中低配车型将搭载横向布局的11.9英寸屏幕，并搭配12.3英寸的悬浮式仪表盘。
高配车型中控造型与EQS颇为相似，一整块曲面玻璃贯穿中控，从左侧A柱一直延伸至右侧A柱；同时除了超大尺寸外，还将原本分开布局的液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏全部无缝地融合在一起。
奥迪A855豪华型内饰用料和质感相当好，但其内饰风格略显生硬和寒酸，但是虚拟座舱的概念很有感觉，其后排更具体验优势，通风加热功能、座椅人体工程学、隔音表现和标配的17喇叭音响效果等。3、奔驰S400L搭载2.5TV涡轮增压发动。
不过新一代E级与S级不同的是，原本放置在中央扶手箱前的多功能面板被移动至中控台下方，而这样更局促的反向设计显然是为拉开与S级的定位差距。
全新奔驰s400需要115万左右：1。这辆车的内饰绝对物有所值。中控区域非常端庄典雅，整个中控区域看起来非常复古。怎么说呢？有一种上世纪的汽车设计风格，上下镂空，而且材质比较轻，做工也是数一数二的，所以当你摸着方向盘。
至于动力，新车将成为最后一代配备内燃机的E级，其中主推动力依然是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统。另外奔驰还对这副2.0T引擎的双涡管涡轮Twin-Scroll Turbo做出了强化，搭配NANOSLIDE气缸涂层和CONICSHAPE气缸珩磨工艺，让其综合最大功率达到272PS，峰值峰值370 Nm，加上经过重新设计的9G-Tronic 变速箱，因此全新E级在动力上会有更好的表现。另外新一代E级还将推出插电混动版本、柴油版本等。
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