据德国媒体报道，戴姆勒集团期待在2015年保持高速增长。据该公司计划，奔驰及smart品牌的总销量将达到200万辆，盈利率也将进一步提升。
2014年戴姆勒集团乘用车部门(包括奔驰和Smart)总计售出174万辆，新smart Forfour的发售以及在中国的高速增长令该公司对2015年有了更高的期待。戴姆勒管理层认为，2015年-2015年该公司的利润率也会有质的提高。
早在2011年，戴姆勒奔驰CEO蔡澈就定下了2020年重新成为豪华车世界销量第一的目标，盈利能力也要向其它大型豪华车企看齐。2014年宝马和奥迪已经在销量上领先于奔驰，如果要实现目前，到2020年奔驰的销量最少要达到260万辆。如果奔驰能保持目前的增长速度，理想成真的可能性会大增。
在蔡澈的力推执行，戴姆勒奔驰目前正大力发展电动车。他希望到2019年能够拿出可与特斯拉匹敌的车型，续航力需至少达到500公里。2年之后，蔡澈希望能够拥有自己的电动车平台。
根据蔡澈的预期，戴姆勒奔驰的利润率在2017年前也需要加快增长速度。到2016年时，奔驰乘用车部门的季度税前盈利率将要达到10%以上。
未来数年，市场对SUV车型的渴望以及新E级等车型的上市将给奔驰带来积极影响。SUV的高利润可以弥补A级、C级、E级等轿车未达标的那部分盈利。
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