“我能绕着小区开一圈吗？”昨天上午，首钢金顶街五区小区门口，市民刘先生从工作人员手中接过了一辆江淮新能源车的车钥匙。昨日北汽新能源、上海汽车、华晨宝马、比亚迪、腾势、长安、东风日产、奇瑞等9家车企的14款纯电动汽车首次集中走进社区，部分品牌试驾服务将持续到本周末。记者从北京新能源汽车产业协会了解到，“电动汽车进社区”今年将成为常态，市民选购和试驾新能源车，不一定非得奔4S店。

　　“你这车多少钱啊？”“买了以后谁给装充电桩？”昨天早9点刚过，金顶街五区的街心花园里，10多辆新能源车被前来咨询的市民团团围住。“一天下来，已经有50多位顾客预约了我们的试驾服务。”昨天下午，江淮汽车工作人员告诉记者，这比4S店人流量最大的周末都要“火热”。

　　北京新能源汽车产业协会秘书长赵景光介绍，不少市民对于电动车摇号、补贴申领、充电桩安装等关键问题仍然是一知半解，除了去4S店咨询，很少有机会了解相关信息。今年，北京新能源汽车产业协会和北京新能源汽车发展促进中心将联合在大型社区进行4至5次“电动汽车进社区”活动，专业技术人员将在现场进行讲解，市民还可以现场预约试驾服务。

　　车主们最关心的充电桩问题今年也迎来转机。记者从昨天的活动现场了解到，为所有电动车主提供“充电导航”服务的“易充网”手机APP将在下月和市民见面。市发改委副主任高朋介绍，本市充电网络将形成以“私人慢充桩为主、公共快充桩为辅”的格局。目前全市私人充电桩已建、在建近2000余个，公共充电桩已完成建设近1500个。但在北京市电动汽车充换电管理服务平台上，暂时还只能显示查询国网北京电力公司负责建设的1000多个公共充电桩，新增充电网点信息更新明显滞后，已不能满足电动车主们的急迫需求。“易充网”将在原有平台的基础上，把社会资本参与建设的充电网点全部纳入进来，车主扫描二维码下载手机软件，就能精准查询充电桩地点并预约充电服务。

　　去年，北京电动汽车销量超过7000辆，其中北汽新能源占到5510辆，领跑国内纯电动车市场。“如果不是充电设施制约，销量还会翻倍。”北汽新能源副总经理张勇透露，今年北汽新能源销量目标已经锁定在2万辆。为了消除车主的后顾之忧，北汽新能源将启动充电战略布局，到2017年底在北上广深四大中心城市自建1万个充电桩。其中，北京今年新建1000个，明后年各新建2000个。这些充电桩将重点布局在城市主干线、环线和立交桥附近，同时兼顾停车场、加油站、商超、酒店、大型社区等充电需求旺盛的区域。