据《汽车新闻》欧洲版1月27日报道，德国大众汽车集团的同名品牌曾对美国市场充满雄心。美国车市即使在2009年经济危机后的萧条期也保持销量持续增长，但由于去年的销量下滑，大众未能达成其销售目标。
2007年，大众汽车公司曾计划2018年前在美年销量达80万辆，为此，大众必须将销量增加两倍，许多业内专家也曾表示这一销售目标不可能完成。但是，大众为了达成目标做出了一系列努力，包括推出一款价格低廉的墨西哥产捷达，同时在美国田纳西州查特怒加市建立一家工厂，生产美国定制版帕萨特中型轿车。2009年至2012年，大众年销量增长了一倍，达44万辆，这使得2018年的销售目标似乎指日可待。
然而，时至今日，一切都成为历史。业内竞争持续增强，乘用车失去了消费者的青睐，取而代之的是皮卡、SUV和跨界车，捷达和帕萨特的组合失去了往日的光彩。随着年销量的减少，大众错过了美国汽车产业的一个关键增长期，其2014年366970辆的年销量已经回落到了2011年的销售水平。如今，大众重新解释了其销售目标，称80万辆只是100万辆整体销售目标的一部分，而今年奥迪已经完成了20万辆的销量。如果大众想要达到其同名品牌的销售目标，则必须将其年销量提高至少10万辆，而这在竞争激烈的美国市场实难达成。
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