加速性一直是衡量一款车性能的重要标准，0-100km/h加速6秒是一道门槛，标志着这款车已经具有一定的战斗力，能够在高速以及城市穿梭中超过平凡的家用轿车游刃有余，相信在未来没有保罗的《速度与激情》中一定会入选当演员，今天我们就来看看这些风一样的男子们。
福特 福克斯RS
新车看点：是否四驱还有悬念，与野马同款发动机
作为福克斯的顶级性能版本，RS的外观设计无疑会重点突出性能味
作为福克斯的顶级性能版本，RS的外观设计无疑会重点突出性能味。从之前的效果图来看，前脸巨大的进气口、发动机散热孔，车尾超大的固定尾翼以及黑色设计的专属轮毂都体现出了该车更加纯粹的运动特质。当然，车内也会配备轻量化座椅等等赛车化的装备。
车尾将会配备超大的固定尾翼，这会是RS 版本的一个最显著特征
动力以及传动部分，新一代福克斯RS将使用的是一台2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，它来自福特新一代的野马，并取代现款车型上搭载的2.5升五缸增压发动机以获得更好的经济性。在野马上，这台发动机最大输出马力为309Ps(227Kw)，最大扭矩为407Nm。不过为了满足福克斯RS对于动力的更高需求，发动机输出有望调高至355Ps（261Kw），相比福克斯ST的250Ps（184Kw）多了足足105Ps（77Kw）。
至于新一代车型是继续保持前驱设置还是会首次以四驱系统加持的悬念看来会被保留到最后，目前都还没有任何的信息。如若转为四驱设置，那么新一代RS加速性能会更有看点，百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右。而为提供极致的驾驶乐趣，新车依然会搭载一台6速手动变速箱，不过考虑到欧版福克斯已经搭载了6速Powershift双离合变速箱，因此RS也可能会推出相应版本。最后更具运动化的底盘调教也会是新一代RS的一大看点。
