近日，广东省汽车流通协会召开广东省提前实施国五排放标准的座谈会。广东省汽车流通协会相关负责人透露，国务院已批复同意广东省提前实施国五标准，国五排放标准或将三月起开始实施。
根据以往的经验，广州、深圳等一线城市可能会率先开始执行国五标准，然后向佛山、东莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推进。业内人士表示，国五排放标准实施后，国四标准的二手车是否限迁，将成为影响汽车行业的重要因素。
政策：国五实施二手车遇困境
“我们确实收到了相关信息，并且将国五标准或 将于三月实施的信息，也传达给了二手车商家，让二手车商家提前做好市场的预判以及心理上的准备。” 昨日，中山市鸿源机动车交易市场副总经理李鹏宇接受记者采访时，给记者看了一份广东省汽车流通协会发给广东省环保厅的一份《关于提前实施国五排放标准的四 点建议》的公函。
李鹏宇介绍，中山市一年的二手车交易量约在6万辆左右，如果广东省在三月份提前实施国五排放标准，那么，按照政策，中山的二手车也要达到国五排放标准才能交易，这对于中山的二手车来说，是一个非常大的打击。
2010年9月，珠三角地区全面实施国四排放标准，诸多的国三排放标准的二手车被迫迁出中山，而符合国五排放标准的车型也是在2013年才陆陆续续投入市场。
对二手车市场而言，真正达到国五排放标准的 车，也就是不到二年就进入二手车市场的车是非常少的。李鹏宇介绍，根据省汽车流通协会的数据，从广东省在2010年9月开始实施国四排放标准至今，以及上牌登记的国四排放标准的车辆有580万辆，国五排放标准的车辆仅有8万多辆。也就是说，未来几年里，市面上作为商品流通的二手车基本上都是国五以下排放标准。
焦点：商家观望二手车是否限迁
目前，中山二手车市场已经产生波动，但是总体 上的影响还没有体现出来，二手车市场和二手车商家都在观望。李鹏宇告诉记者，广东省汽车流通协会那份《关于提前实施国五排放标准的四点建议》公函上的第四点，非常明确地提出，国五排放标准实施后，国四标准的二手车不应限制迁入。
虽然国五标准实施后，国四标准的二手车是否会 限制迁入仍没有最终定论，但李鹏宇分析，中山的二手车市场除了有本地的二手车资源外，也在逐步利用 互联网平台，将其他地区的二手车资源在实行线上线下互动，以求给二手车商家和二手车消费者带来更多的选择和服务，如果国四标准的二手车实施限迁，必将给二手车市场带来一定的影响。
