通用汽车及其合作伙伴上海汽车集团股份有限公司计划利用其经济型五菱品牌打入印尼市场，以在东南亚最大的市场中建立一个桥头堡。

　　据熟悉此事的两个人称，两家合作伙伴已采取了行动，以购买在雅加达郊县工业区内的一家总装厂的资产，预期两人很快就可提供有关通用汽车（中国）公司总裁钱惠康称之为"在一个拥有2.4亿人口的国家中的重要合资公司"的详情。

　　在周五晚些时候的一篇报道中，印度尼西亚工业部向国有的Antara新闻社透露，通用汽车和上汽集团将投资7亿美元（43亿元人民币）以在印度尼西亚开展业务，生产和营销五菱汽车。

　　据报道称，两家公司将于八月开始建设一家总装厂，计划于2017年开始生产。该工厂最多将可年产150,000 辆汽车。

　　据Antara新闻社称，这篇媒体报道是在周五一支由通用汽车和上汽集团官员组成的代表团拜访工业部后发出的。在上海的一位通用汽车女发言人表示，她无法确认报道中的细节。

　　印度尼西亚将是五菱在亚洲的第二个非中国市场。在印度，五菱在销售廉价多用途微型面包车。

　　在中国，这些车辆是以五菱品牌销售的，其售价低于30,000 元人民币（4,800美元）。

　　通用汽车在印度尼西亚已有一家销售和制造公司，负责一系列雪佛兰车型的生产和销售，其中包括称为雪佛兰Spin的一款紧凑型客车。

　　钱惠康表示，通用汽车和上汽集团将这两个品牌视为互补，而不是竞争对手，因为它们可通过定价、产品质量和功能来加以区分。

　　钱惠康表示，五菱的关注重点是"功能多样、式样诱人和物有所值"。"这是在中国真正发挥作用的基本元素，我们相信，在上汽通用五菱的领导下，这在印度尼西亚也会是相当成功的。"

　　通用汽车（中国）公司总裁表示，印度尼西亚对简单的多用途面包车的兴趣与日俱增，因为这些车通常有三排座椅，可容纳七或八人。

　　但他拒绝确切说明两家合作伙伴正计划将哪个类型的微型面包车引入印尼市场，以及他们会怎样来进行营销或定价。

　　日本竞争对手

　　激烈的竞争将来自丰田和其它日本品牌，其控制着90%以上的印尼市场。钱惠康看起来毫无惧色。"市场中还有大量空间有待开拓，"他说道。

　　通用汽车打入印度尼西亚市场的举措是效仿了日产汽车公司所采取的策略，后者复活了Datsun品牌，以向诸如印尼、印度、俄罗斯和南非等国中的中产阶级消费者销售经济适用型轿车。

　　去年五月，日产开始在印度尼西亚销售一款Datsun品牌的汽车，其起售价为6,968美元。

　　大发汽车是隶属于丰田汽车公司的一家微型车专业公司，其正致力于开发价值5,000美元的汽车，以在像印尼这样的市场中与Datsun和铃木展开竞争。

　　新的通用汽车－上汽集团合资公司表示，他们的全球新兴市场策略可能会越来越受欢迎。钱惠康表示，新合资公司最终的目标是让其经济实用型汽车走出印尼，出口到东南亚地区中的邻近市场。

　　通用汽车－上汽集团之间的合作于2010年走向全球，当时上汽集团（中国最大的汽车制造商）成为了通用汽车的对等合作伙伴。但上汽集团于2012年几乎撤销了该投资，在合资公司尽力求存后，将其股份削减至9%。

　　该举措表明了通用汽车－上汽集团联盟中的摩擦，当年晚些时候，当上汽集团与泰国的一家本地公司成立合资公司以在泰国销售汽车，但没有通用汽车参与时，合作双方之间的不和更甚。

　　当时通用汽车的官员们竭力淡化对有关他们之间合作关系健康程度的担忧，并表示两家公司仍寻求在印度和东南亚进行紧密合作。钱惠康向路透社记者透露，"我们的关系比以往更为牢固。"

　　上汽通用五菱将拥有新印尼合资公司80%的股权，而上汽集团则将单独拥有剩下的部分。