记者近日从亚市年会上了解到，2014年，京城交易新车541500辆，同比去年582500辆减少7.04%,降幅高于去年同期6.54个百分点。2014年京城二手车累计成交过户辆次706500辆，同比去年增长1.61%。亚市副总经理颜景辉表示，受北京限购、限行、限迁等政策收紧叠加影响，北京新车市场将进入负增长平台期。
颜景辉预计，2015年北京汽油车配置数量进一步减少，但新能源汽车指标将增加，老旧车外迁补贴终止但报废车补贴提高，政策利空利好兼有，预计新旧车交易量差距缩小并呈现企稳态势，新车交易量或将出现同比3%左右的负增长，二手车交易仍会超过新车销量，同比有3%左右的正增长。
颜景辉表示，面对日益收紧的汽车限购和以旧换新政策的结构调整，以及各项汽车新政逐步落地实施，今年虽然会延续去年的市场格局状态，但已经开始走入由量变到质变的过渡通道。2015年注定是动荡起伏，探索应变，求生存谋发展的一年，是厂商开启构筑事业、利益、命运三个共同体博弈磨合之年。
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