2014年，各大自主品牌车企的销量表现十分不顺，绝大多数品牌与2013年相比都有不同程度的下滑，“12连降”的新闻也不时被媒体拿来戏谑。但是“12连降”并不是病入膏肓，在我们看来，不少自主品牌在过去一年也有着大变革的动作，更为关键的是，在我们的品质调查中，也不乏一些质量口碑表现可圈可点的热门自主品牌车型。自主品牌的突破之路很长，但品质短板的刻板印象要通过一款款真实车型的质量口碑来逐渐改变，围绕销量的点评只占本文的一部分。
奇瑞汽车
2013年，当尹同跃放言“宁可销量排名跌出前十，也要完成奇瑞的战略转型”时，很多人还在小声嘀咕“一个奇瑞”的品牌战略这盘棋究竟有多大，现在是时候去给个完整揭晓了。
首先要恭喜奇瑞，因为在自主份额遭遇十二连降的境况下，奇瑞成功实现了逆势增长，而且还亮点颇多。比如从市场销量和品质口碑上看，瑞虎5在上市第一个完整年的销量就接近10万辆，成为奇瑞汽车销量构成中的新增长点，而在我们2014年8月开展的“百名车主评新车”调查中，奇瑞瑞虎5综合评分为87分（满分为100分），受调查车主对奇瑞瑞虎5的舒适度、外形及配置方面都较为满意，且8成车主对产品的质量表现非常认可。那次调查还有个特别发现，就是基于全新设计研发体系打造的瑞虎5车内异味及异响成绩出众，优于其他自主品牌。
瑞虎5的表现如此抢眼以至于我们都有点忘记奇瑞战略转型后的那款“开山之作”——艾瑞泽7了。是的，这款车型当年上市时扛着提升奇瑞品牌形象的重任，但是全年销量却只有2万多辆，而且在我们的车型品质调查中，这款车型不同部位均有部分车主反馈有异响问题发生，售后服务也有提升空间，期待2015年能够有新的改观。
如果再联想到微车市场的老将奇瑞QQ在2014年以下滑50%的惨痛业绩结束的数据，只能说在SUV产品线上实现高速增长的奇瑞汽车在轿车领域仍在艰难爬坡，这也是所有自主品牌目前共同面临的课题，好在奇瑞E3在2014全年销量出现了130%以上的增长率，好在奇瑞已经有了瑞虎5这样的重量级车型在前面提气，处在后转型上升通道的奇瑞2015年表现值得继续关注。
长安汽车
有人说长安汽车是2014年中国汽车阵营里最惹眼的品牌之一，仔细梳理一下似乎不无道理。从市场表现来看，长安汽车2014年也没有陷入自主品牌整体衰退的泥潭，而是逆境而生，在销量榜单上成绩优异。
长安汽车2014年独家冠名央视《出彩中国人》案例也堪称非常成功的品牌推广活动，而2014年年末在中国汽车技术研究中心发布的2014年度C-NCAP第四批碰撞车型中，CS75以59分的成绩问鼎C-NCAP五星评级最高分，成为长安汽车继逸动、睿骋、致尚XT之后又一五星安全车型，“五星安全家族”形象又有了深化。
仔细分析可以发现，长安的成功主要归功于诸如长安逸动、长安CS35、长安悦翔V3等老牌主力热销车型的稳定市场表现力，而2014年4月拍马赶到的全新奔奔以及长安CS75不仅夯实了长安领跑本土品牌的基础，本身的快速销量增长也给长安的出色表现发挥了不小的作用。
就长安汽车阵营里的几款热销车型品质口碑来看，各大车型存在的投诉问题部位有所不同，长安CS75集中在汽油箱异响、门窗漏风等问题上；2012款长安CS35和2012款长安逸动比较困扰车主的是机油乳化问题，这个共性问题曾引发大量车主扎堆投诉，好在2014款长安CS35在这一问题的投诉已经明显下滑到个位数，2013款和2014款的长安逸动基本上已经不出现这类问题，而且逸动在我们的车主口碑调查中，车内空间、新车异味控制上受到很多车主的称赞。
从目前我们了解的长安汽车2015新车规划来看，长安逸动、长安悦翔V3在今年将会迎来改款，逸动将会配备1.5T全新动力总成，而长安旗下SUV系列的销量头牌长安CS75也会推出四驱版车型，随着产能的进一步释放，相信销量还是值得期待的。
比亚迪
2014年，秦在中国汽车业以及新能源领域掀起的震动不小，王传福多年的坚持终于有了新斩获。根据工信部发布的数据，2014年新能源乘用车生产5.45万辆，其中插电式混合动力乘用车生产1.67万辆，比亚迪秦占新能源乘用车27%，占插电式车型的88%。实际上，自2013年12月上市以来，受产能制约，比亚迪秦一直处于供不应求的状态，而从月度数据看，秦的销量也一直保持稳步增长。本网正在开展关于秦的车主调查，从目前初步结果来看，品质细节上还需要进一步打磨。
比亚迪新能源车领域的另一款车型比亚迪e6的市场表现总体也不错，而且中国汽车质量网目前还没有收到任何一起有关e6的投诉。比亚迪G5与比亚迪S7因为在2014年的9月份以后才上市，所以销量数据上还没有完全体现出来，但是已经有了快速增长的态势。
2014年，虽然比亚迪总体销量同比有所下降，但是热销车型比亚迪F3的火爆销量增幅仍然成为支撑比亚迪传统动力车型的最大力量，另一款经典车型比亚迪S6的销量也保持了稳定。相比较而言，比亚迪的另外两款车型比亚迪速锐以及比亚迪L3销量同比有所下降。
从品质口碑来看，2013款和2014款的比亚迪F3在八大系统投诉表现上都比较出色，尤其是2014款比亚迪F3在变速箱、前后桥及悬挂系统等多个系统均没有车主投诉。在我们开展的“百名车主评新车”调查中，比亚迪S6的价格、功能、外形及舒适度均获得了绝大多数车主的好评。
据了解，在2015年，比亚迪在每个季度都将有新车型推出，类型涵盖了传统汽油车以及新能源车型共14款车型。已经在市场上收获较高关注度的比亚迪S7将会推出1.5T车型去完善产品布局，比亚迪S3以及中期改款的比亚迪S6也会与车主见面，相信会给人们更大的惊喜，而刚上市的新款插电式混合动力SUV车型“唐”目前的市场反应已经非常热烈。
