2015年1月，丰田汽车在华销量达9.47万辆，同比增长10.6%。小型车和紧凑车成为丰田在中国市场销量持续上升的主力。不过该公司今年将发布的新车不多，增势或不及2014年。
雷凌和同胞新卡罗拉成为丰田在华增长的支柱
连涨7个月
2015年2月2日，丰田汽车发布最新数据称，1月份其在中国市场的零售销量为94,700辆，而2014年1月丰田在华销量为85,600辆，今年同比增长10.6%。这是自2014年8月开始，丰田在华连续第6个月销量超过上年同期。
不过较之2014年12月的15.3%同比增幅，以及2014年全年平均水平12.5%，上个月丰田在华销售增速有所放缓。
从车型表现看，一汽丰田紧凑轿车卡罗拉上月表现突出，超过20,000辆。因对比基数较低，该数字甚至达到2014年1月份的近3倍。而广汽丰田紧凑轿车雷凌和小型车威驰也都实现销量过万。
2014年丰田在中国市场的增长颇为依赖新车。根据盖世汽车研究院丰田在华国产车销量数据，在一汽丰田和广汽丰田之中，后者增速明显高于前者，但旧有车型全部销量同比下滑，全凭致炫和雷凌两款2014年上市的新车拉高销量。一汽丰田则是凭借RAV4的SUV热劲、威驰小车的低对比基数、以及新卡罗拉促进卡罗拉家族销量攀升，才实现增长。
据丰田高管透露，2015年丰田在中国市场不再有2014年的新车密集攻势，大幅改款和全新车较少，因此销量增速大约可与整体车市齐平。IHS预计2015年中国车市销量同比增长7.1%，达到2,490万辆。
其中一位高管透露，2015年丰田准备引入中国的唯一一款主流丰田品牌车型为皇冠，但“并非大批销量的缔造者”。而日本媒体则表示，丰田还将于今年在华升级凯美瑞中型车。
2015年丰田准备在中国完成销售110万辆汽车的旧目标，这将较2014年同比提高6.8%。虽然仍旧维持增长态势，但同比增幅甚至只有2014年的一半左右。
