进口大众经销商与上海大众经销商的“进口车渠道之争”有了最新结果，双方彼此让步：自2015年2月1日起，上海大众获得了进口MPV夏朗在国内市场的独家销售权，消费者可在上海大众任一家VW品牌经销商处购买，而进口大众经销商在消化完库存后将不再销售夏朗，上海大众在销售完当前的进口车库存后，也将不再销售其他进口大众车型。
上海大众自2013年9月启动进口车业务，并于2014年1月1日正式销售进口大众途锐、甲壳虫等大部分车型，并凭借上海大众在网络、服务等方面的优势，有效推动了大众进口车在更广泛地区的渗入及发展，挖掘了中小城市的进口车市场需求。2014年全年，大众进口车实现销售8.1万辆，其中，上海大众销售9000辆，超过整体销量的11%。
今年伊始，进口大众的销售渠道出现纷争，大众中国为将进口车合作推向深入，对上海大众与大众进口车对合作形式进行了协商和优化。有别于之前渠道互补的合作形式，新的合作根据销售车型进行了划分：上海大众渠道将独家销售进口夏朗，并且区别于此前部分上海大众VW品牌经销商才能销售进口车型的模式，今后上海大众VW品牌所有经销商都能参与到夏朗的销售。上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝此前接受媒体采访时表示：“互相之间的竞争有利也有弊，就看我们怎么解决，把有害的地方尽量减少，尽量不影响经销商体系的生存。”在获得独家销售夏朗后，上海大众也表示：将优化定价策略，使其更亲民，更符合消费者需求，增加它在市场中的竞争力。截至2014年12月，上海大众VW品牌旗下销售服务网点已达1149家（包括所有一二级网点和在建单位）。
记者了解到，2015年进口大众几乎没有全新车型，而从海外的车型来看，大众也没有太多新进口车型引入进口大众渠道，未来车型以换代为主。这意味着，今年一整年，进口大众经销商仍然需要依靠尚酷、甲壳虫和途锐三款车型支撑局面。
