2014年，丰田在中国市场的总销量首次超过100万辆，达103万台，其中一汽丰田最终全年完成销售58.6万台，占丰田在华累计销量的56.9%。作为丰田在华的主力军，超过半数的占比足以凸显其重要性。在取得良好成绩之外，一汽丰田总经理平野雅则先生表示：“一汽丰田还会提升销售和服务等营销品质，并将与TMCI一同强化丰田在中国的品牌发展。”2015年中大型SUV国产2.7L普拉多将上市，相比此前4.0L引擎排量大幅降低，此外一汽丰田将推出全新皇冠、卡罗拉混动车型促进销量增长。

　　从2012年起，一汽丰田正式启动小型车战略，在这两年间推出的威驰等多款新车型，助推销量的增长。其中由花冠与卡罗拉组成的COROLLA车系贡献销量30余万辆，全新VIOS威驰也以月均过万的成绩证实了其人气和实力。2015年起，一汽丰田将步入新的开始。面对2015年的销售目标，一汽丰田给出了脚踏实地的战略部署—— 61万台。

　　目前，一汽丰田旗下产品线包括威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、锐志及皇冠等轿车系列，SUV产品线则含有RAV4、兰德酷路泽和普拉多。进入2015年，一汽丰田迅速布局，年内有包括全新皇冠、卡罗拉混动车及进口2.7L普拉多三款重量级车型实现换代、国产和全新导入，其中全新第14代皇冠将于2月9日正式下线，3月上市。

　　今年内将推出目前最热销车型卡罗拉的混合动力版，也是意义非凡。该车不仅丰富了一汽丰田小型车阵营，扩大了卡罗拉的辐射范围，而且标志着一汽丰田在其技术领先的混合动力领域又迈出了坚实的一步。卡罗拉混动版都将通过搭载国产HEV总成，以进一步降低成本，从而有效提升其产品竞争力，提升新能源市场份额。在为丰田实现混合动力技术在中国的本地化并实现普及的同时，也开创了合资品牌A级轿车推混动版的先例。

　　小型车战略仍然是一汽丰田的重点战略之一，以新威驰、花冠、新卡罗拉三款小型车为一体的组合，也将继续书写市场的大文章。除了主打小型车外，年轻化战略也是一汽丰田重点考虑的方向。一方面从RAV4、威驰、卡罗拉乃至即将上市的全新皇冠产品层面，无不彰显青春与活力；另一方面，品牌营销活动的年轻化也将持续进行。