近日，福田伽途V3在福田乘用车生产基地正式下线并宣布上市。作为福田汽车(600166,股吧)重点打造的乘用车品牌福田伽途目前已推出3大系列产品。福田汽车乘用车市场与品牌总监、福田汽车品牌策划总监、福田汽车集团营销管理本部副本部长、伽途事业部/时代事业本部副总经理霍焱在接受媒体采访时表示：明年福田伽途还将推出全新两大系列的两款新产品。网通社从福田伽途内部人士处获悉：这两款产品分别为微车和跨界车。新车上市后的主要竞争是五菱家族。
作为国内商用车的头把交椅近年来福田汽车也开始追赶“商转乘”的潮流。福田伽途汽车就是是福田汽车通过3年整合全球资源，引进德国科技，耗资30亿元研发的新一代乘用车品牌。目前，福田伽途汽车已推出迷笛系列、伽途T系列、伽途V系列三大系列产品。而据其规划小型MPV、CDV、CUV、经济型轿车等车型将于2015年开始陆续上市。
霍焱表示，明年福田伽途汽车将推出伽途is系车型及CUV车型，未来还将有CDV车型加入伽途车型序列，形成六大系列超过100多款产品。福田伽途汽车的产品主攻7口之家、商务接待和多家庭用车等需求，在他看着这是非常大的一片蓝海。“2015年，7座及以上乘用车市场的规模有望突破500万辆，长远来看，它的增幅将会超越SUV市场，成为市场上前景最为看好的细分车系。”霍焱说。目前在微车和MPV市场上汽通用五菱几乎占据了半壁江山，福田伽途未来推出的新产品都将于五菱正面交锋。
在不断变化的市场环境中，很多车企已经转变了过去乘、商品牌独立发展的思路。在谈及经销商的规划时霍焱介绍，未来福田伽途的销售主要针对二三线城市及城镇，将借助其商用车网络，筛选优质经销商单独布网。根据福田伽途规划，在经济发达地区将实现30至50公里覆盖，保证消费者在购车后能享受到优质的服务质量。福田伽途的目标是：2020年销量达到50万辆
