奇瑞捷豹路虎首款车型——中国制造揽胜极光正式切入市场运作。
2015年2月1日，在上海接受采访的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（奇瑞与捷豹路虎合资公司，以下简称“奇瑞捷豹路虎”）董事长陈安宁，脸上挂着轻松的笑容接受媒体的频频追问。这天，奇瑞捷豹路虎首款车型中国制造揽胜极光正式上市并宣布价格。
实际上，在此次之前，奇瑞捷豹路虎已经为国产极光上市做足了功课。而随着国产极光车型的上市，被业界称为“有可能是国内最后一家合资企业”的奇瑞捷豹路虎正式切入国产市场运作。而这款被称之为与进口车型采用“同一标准”的车型，其后续市场表现也将成为奇瑞捷豹路虎合资公司的“试金石”。
一样的极光
“一样的极光，一样的标准，中国制造揽胜极光传承路虎揽胜家族血统，保证全球一流品质，彰显奇瑞捷豹路虎创领中国高端汽车市场的实力和信心。”在当晚的上市发布会现场，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁百润表示。
身为精致型豪华SUV细分市场的开创者，路虎揽胜极光同时拥有极致的外观与强大的SUV性能，自2011年推出以来便深受业内外及消费者追捧。据了解，此次中国制造揽胜极光共推出四种不同配置车型，并将于2015年3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。
在此之前，国内媒体对于国产极光的讨论颇多，而国产价格是外界关注的焦点。“对于大多数汽车品牌而言，尤其是豪华品牌国产车型，被关注的焦点都是价格。在国产极光的定价策略上，股东双方也经过了深入的探讨。并在参考了很多客户和市场的看法和建议后制定出来。”陈安宁表示。在其看来，在成本有所降低和免去关税的基础上，国产极光价格肯定有一定优势，但国产最大的好处其实在于产品更能贴合市场变化和消费者的需求。
最终，奇瑞捷豹路虎为国产极光给出的官方指导价为44.8万~58.28万元。据了解，目前，国产极光的国产化率已接近50%，但所有配件的选用均按照捷豹路虎的全球标准和奇瑞捷豹路虎的反复检验测试，以实现与进口极光达到“相同的品质和标准”。
