据美国媒体autoblog 2月5日消息，虹膜识别技术或用于汽车业。有朝一日，人们只需扫描眼角膜便可启动汽车，点火启动或成历史。纽约一家生产生物特征识别工具的公司EyeLock正着手研发新系统，该系统以摄像头为基础，通过安置在后视镜和遮阳板上的扫描仪识别驾驶员。
只需一扫，红外扫描仪和算法程序便可对眼角膜上240个独一无二的性征进行编码和解码，这些特性就像复杂精细的指纹。一旦扫描结果与司机的样本一致，汽车便可启动，旅程随时开始。
在信息娱乐色彩浓厚、技术成本低廉的今天，专家们越来越希望通过生物特征识别技术，让驾驶者有更为个性化的驾驭体验。EyeLock公司的虹膜识别系统也许就是最早走进汽车的技术之一。
凯尔?布拉尔是《凯利蓝皮书》的高级分析师，他表示：“如果一辆车能在启动前验明司机，被窃的可能性就为零。现在生物特性识别技术已用于手机上，可见该技术的成本在不断下降。汽车和家庭安全系统将是生物特性识别技术的下一的应用领域。”
EyeLock公司市场营销和商业发展部总监安东尼?安东尼奥(Anthony Antolino)称，该公司已经与多家一线公司和OEM公司签订协议，提供相关设备。目前他并未透露合作公司，但预计今年年末将揭晓。
乍眼一看，虹膜识别系统是防盗新方法。不过防盗只是该系统众多应用的冰山一角。
详细驾驶数据的神奇功用。有了虹膜扫描系统，即使多人使用一辆车，驾驶者也能更好地进行个性化设置。比如，不喜欢家人预设的广播，该系统可以记住每位司机喜欢的电台。有人喜欢座椅离方向盘近一些，有人喜欢远一些，一旦司机被验明，座椅就会自动调至适合的位置。
更令人叹为观止的是，该系统能详细记录每个驾驶者行为习惯的相关数据。目前的车载系统还很难通过分析这些数据辨别不同的驾驶者。靠车内仪表盘上的数据来查看燃油经济性，是将所有的驾驶者混为一谈。即使家里有个费油的司机，也没法和省油的司机区别开。安东尼奥介绍，系统每车最多可以存储五位驾驶者的资料，这种特性的优越之处不容小觑。
