据印度《经济时报》2月5日最新消息，近日，由于印度计划运作不良，北汽福田汽车有限公司开除了多位印度方面的高管。
据了解，2011年，福田曾承诺4亿美元(约合人民币24.95亿元)投资印度，将其商用车引入印度市场，领导印度市场，使印度成为福田全球最大市场之一。但是这一计划一直没能顺利进行，福田问责解雇了5位印度高管，大约还有24位中高级管理人员受波及离职。
据了解，这些管理人员大多是福田早先从印度卡车/公交车领头制造商，如塔塔汽车和阿斯霍克雷兰德公司聘请的，希望他们可以推动带领福田在印度的销售、营销及生产计划。
而目前，解雇的5位高管中，首席财务官及运作领头人徐新生，还有其委任的总裁 Michael Deng联系未果。徐新生一直在负责福田在印度的两家注册公司，福田印度汽车制造公司和福田印度营销销售公司。此外，福田印度方面运营总裁Rakesh Kalra在去年就离开了福田，
2011年，福田在印度普纳收购了250英亩土地，计划投资167.6亿卢比(约合人民币16.9亿元)建厂。在2013年底，该厂已经开始运营生产，并计划在2014年2月的印度车展上展示产品车型，但在最后一刻公司打了退堂鼓。有匿名管理人员表示，公司不断改造产品虽然是为适应印度需求，但影响了产品项目计划。
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