不是市值，也不是利润；不是自我，而是他的视野有多高。衡量一个企业的标准不是他说了些什么，而是他做了些什么。
丰田汽车在日本名古屋、法国城市格勒诺布尔等地打造了清洁城市项目。那些环保村，变身成一个个智能居住小区。丰田汽车不再是一家汽车生产企业，而是站在一个小社会的高度来思考综合能量循环系统。
在日本，丰田建造了Smart House，目前已有67栋Smart House投入家庭，建筑物造价3500万日元（不含土地费）。由于每个建筑物都配备HEMS住宅能源管理系统，实现节能73%。其原理如下，每个建筑物可以通用太阳能充电；且家里的每个电器的用电量，都会根据天气情况、用户的使用习惯及需求自动配给。在紧急情况下，居民甚至可以将插电式汽车里的电能导出（通过家中安装的太阳能电池和能量储备装置），为住所供电。住户们也可以通过笔记本电脑等监测到家庭能源的使用情况，并能因节电、错峰用电享受到电费打折的奖励。
如此一来，HEMS住宅能源管理系统，将太阳能、蓄电池、充电桩和家里的各种电器连接在一起，形成了一个半封闭的循环体，以户为单位实现了节能。
此外，在智能家居小区中，丰田汽车打造了智能出行系统小区内有可供城区通勤的超小型电动车。随着能无线上网的卡车、轿车和公共汽车的普及运用，通过软件算法重新规划交通路线、从而在减少拥堵的同时，提高了安全性。
在这样一个智能家居小区中，丰田汽车试图打造出新能源生态体系——在普通百姓的日常生活中，充分利用好每一个瓦特的生态体系。
你可以说，丰田汽车有些“不务正业”。一家生产汽车的企业，有必要站在城市或者社会管理者的高度思考能源问题吗？从商业利益的角度看，丰田汽车做好自己，赚好汽车领域的钱不就行了吗？
对此，丰田汽车高层并不认同。在他们看来，丰田汽车拥有强大的节能技术储备，从过去到现在都只是出于一个初心，就是以技术普及为最终目的，以全社会节能为最终目的。在他们看来，仅仅实现汽车单体的节能，将能量消耗转移至新能源的其他生产环节，并不是真正意义上的节能。
