“目前，我们有通过外力加速企业发展的想法，比如与国内外知名同行合作形成战略联盟或进入资本市场。”2月4日，江苏科达车业有限公司总经理张洪贵接受记者采访说，江苏科达目前在汽车内外装饰件、模塑制品件领域具备一定技术和市场，且发展形势良好。
零部件企业融资可上“新三板”
金融资本是企业发展的催化剂和倍增剂，它能够让汽车零部件企业快速呈现几何式增长。像江苏科达这样的汽车零部件企业，国泰君安大投行并购融资部执行董事张欣推荐他们通过全国中小企业股份转让系统（简称“全国股转公司”、俗称“新三板”）进入资本市场，相比主板、创业板，新三板的准入门槛相对较低、投融资更为便利。
据悉，新三板从2006年开始在北京中关村科技园区进行试点，2012年8月新增上海、武汉和天津三地的国家级科技园区，随后扩容加速。2013年1月16日，全国中小企业股份转让系统经国务院批准正式揭牌运营。2013年12月13日国务院发文，将新三板从原来的北京、天津、上海、武汉等试点扩大到全国范围。
目前，山东雷帕得、广源精密、苏州奇才电子、南京天河、安徽岳塑汽车、旺成科技等众多汽车零部件企业纷纷通过新三板进入资本市场。
■借资本市场化解融资难题
“2015年，我国已全面进入深化改革攻坚期和深水区，汽车及零部件产业也加快了结构调整和转型升级，部分中小汽车零部件企业遇到资金难题，制约企业的进一步发展。”天创达投资咨询有限公司总经理赵广辉告诉本报记者，新三板是目前我国解决中小微企业融资难题的一个重要平台。
全国股转公司总经理谢庚在1月29日召开的全国中小企业股份转让系统投资暨挂牌企业年会上表示，目前我国破解中小微企业融资难题取得了积极成效。比如：银行体系开发了多种针对中小微企业的信贷产品；融资租赁、贷款保险、担保公司等联动机制积极尝试；互联网金融开始起步；多层次资本市场建设有效拓展了直接融资的渠道，私募债、优先股等融资工具正在不断丰富和完善。
