记者10日从中国汽车工业协会获悉，1月中国汽车企业出口为6.18万辆，比上月下降37.4%，比上年同期下降10%。
近年来中国国产汽车凭借性价比优势，出口状况持续良好，但从2013年8月起，中国自主品牌车企的几个主要出口国，均陆续出台一些关税和货币汇率调整政策，再加上中东、北非等地域的政治变动，使得中国汽车出口量开始持续下降。
今年1月，分车型来看，中国乘用车出口3.5万辆，比上月下降35.3%，比上年同期下降23.5%；中国商用车出口2.68万辆，比上月下降39.9%，比上年同期增长16.8%。
根据中国海关统计数据，2014年中国汽车整车累计进口142.60万辆，比上年同期增长19.3%；整车累计出口94.73万辆，比上年同期下降0.1%。
业内专家分析认为，受美国等发达经济体的带动，2015年新兴市场经济增速将略有回升。虽然国际经济形势的趋好有利于中国汽车出口，但同时也存在着诸多不确定因素。在面临完全市场竞争时，中国出口汽车需要进一步提升产品质量，建立稳定的营销体系。特别是在海外汽车市场瞬息万变的新格局下，中国自主品牌汽车须要做出更多的战略调整，提升市场竞争力。
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