汽车电商平台，在近一段时间内又出现了不少，且出现一站式服务的特点，即让消费者触网之后，选车、购车、用车、修车、换车等所有环节都在网站上得到实现。笔者认为，这是一个非常美好的愿景。不过，如果不进行销售流程体系再造，将难以得到消费者的认可。

　　如何进行销售流程体系再造？这是一个摸着石头过河的事情，没有现成的成功案例。只是，既然是电子商务，就得有电子商务的优势。说到电子商务的优势，“多、快、好、省”是大家一致认可的理念。那么汽车电商平台有没有在这上面下功夫呢？当然是下功夫了，只是难言到位。

　　多，即电商平台将尽可能多的商品一网打尽，消费者可以有尽可能多的购买选择。就汽车电商平台而言，除了大的电商平台以外，其余小的电商平台拥有的汽车品牌资源有限。一个消费者如果不是某一个汽车品牌的忠实拥趸，一般会对多个品牌进行横向的比较。这时，汽车电商网站汽车品牌资源多的优势就会体现出来。所以，小的汽车电商平台急需要扩展汽车品牌资源，但汽车厂商是否会与之合作也是个问题，毕竟选择电商合作伙伴，实力将是首要的考虑因素。

　　快，即消费者拿到商品的时间尽可能地快。就汽车电商平台而言，由于需要线下4S店来完成提车、上牌等环节，所以平台的快可以体现在从消费者下订单到线下4S店的反应时间，4S店的销售顾问在第一时间与消费者取得联系，完成线上与线下的无缝衔接。这一点，不少小的电商平台还无法做到最佳效果，有的甚至需要消费者下单之后通过400电话再与客服联系。

　　好，即电商平台拥有的多是优质商品。就汽车而言，不少汽车电商平台主推的优惠车型都是压库车和老旧车。究其原因，是为了不和线下4S店冲突。当然，畅销车型也有销售，只是不会有特别优惠的价格，因为这会使4S店的利益受到损失。

　　省，即消费者可以以非常优惠透明的价格买到中意的商品。汽车电商平台这一点的突破是，一部分一口价车型已经出现，消费者可以在线上直接“秒杀”一辆价格优惠透明的新车。但是，这仅限于新车预售、压库车和老旧车促销，大部分新车仍然需要到线下4S店讨价还价，消费者在线上能得到的也就是一个优惠的大礼包。

　　由于汽车的特殊性，汽车电商的“多、快、好、省”实现起来实在是难。这么多的汽车电商平台冒出来，都希望能成为那个“成功过河的人”。只是前路漫漫，且行且珍惜。