据《日经新闻》报道，由于印度车市表现并不突出，日本汽车制造商开始积极扩大印度工厂面向非洲市场的出口。
相比于日本本土及其它东南亚工厂，日本车企的印度工厂距离非洲更近，而在印度生产的低价车和小型车也较好地契合了非洲市场的需求。
目前铃木汽车在印度哈利那亚邦（Haryana）两座工厂的产能中，有30%用于供应非洲市场。铃木目前在古吉拉特邦（Gujarat）还有一座新工厂在建，该工厂位置距离非洲港口较近，产能可达到25万辆/年。铃木计划2017年新工厂开张后，进一步扩大面向北非地区的出口。
此外，日产汽车旗下小型车达特桑GO已确定将出口南非，本田汽车也已经开始从印度向南非出口Mobilio，小型车飞度也将从今年2月份开始出口。
2013年印度成为全球第六大汽车生产国，2013财年该国新车销量达到313万辆，出口量为67万辆，大约为本土销量的20%。
如今随着印度车市开始显露颓势，车企开始通过扩大出口的方式来保证印度工厂的满负荷运转，并选择非洲作为目标市场。国际汽车制造商协会（OICA）的数据显示，目前非洲的新车销量可达到165万辆/年，且每年以大约5%的速度增长。
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