春节将至，汽车共享租车平台宝驾租车创始人兼CEO李如彬找到新商机——留守汽车。1月底，宝驾租车宣布在北京、上海、广州、深圳等14个城市推出了针对“留守汽车”的分享计划，即，春节期间返乡回家的车主只要将其闲置的汽车通过宝驾租车平台出租，除了获得正常的租金收入外，还有望获得宝驾租车平台提供的最高达1万元的额外现金奖励。

　　李如彬希望借留守汽车项目引起车主的注意、减少社会资源的浪费，他说：“每年春节期间，大城市里会有不少留守汽车。车主们出国旅游，或者是车主们通过其他交通方式返乡，导致大量私家车阶段性闲置。”据李如彬推算，春节期间，北京、上海、广州、深圳有近一半的机动车闲置。全国至少超过1000万辆私家车成为留守汽车，仅北京或达200万辆。与此同时，由于长假用车需求激增，传统租车费用暴增2倍至4倍。

　　看到一边是大量汽车闲置，一边是租车价格暴涨、一车难求后，李如彬决定启动“留守汽车”项目。按照规划，如果车主愿意分享留守汽车，这些春节期间闲置的私家车将变成会自己挣钱的“汽车银行”。为了鼓励车主分享，宝驾租车拿出了730万元的现金制定了激励机制，最高奖励1万元，此外还有2000元、500元两档奖励。李如彬称：“报名的车主已经有1万多名，主要集中在北京、上海、广州、深圳、杭州等地。”

　　据了解，在留守汽车项目上，宝驾汽车考虑的并不是盈利。最初，李如彬看重的提高汽车的利用率，“普及（汽车共享）的意义更大一些。”但经过大半个月的运作后，李如彬发现这种善意拓宽了宝驾汽车的车源，“此前，在宝驾租车平台上有约4万个车主，现在增加了1万多名，增长了25%”。

　　制约宝驾租车的正是车源不足。目前宝驾租车平台上待租车辆超过5万辆，租客却达20万辆。随着中国自驾车需求的不断增长，未来车源和租车需求间的缺口将越来越大。国际知名咨询公司罗兰贝格预测，未来5年，中国的自驾租车市场规模将以27%的年复合增长率发展。

　　在吸引更多车源的同时，李如彬希望通过技术手段更大程度满足需求。“我们现在的另一个难题就是车主的响应率不够，希望引进抢单模式，吸引更多车主迅速分享其闲置汽车。”他说。

　　日前，宝驾租车和车虫网合作，车虫网在为宝驾租车提供车辆价格评估数据接口和高质量的线下卖车服务，宝驾租车为车虫网提供试驾福利和二手车卖车线索。双方还达成优质资源相互引流等合作。“宝驾租车应用在驾客(租客)和私家车车东(即车主)之间搭建了一个在线的通过地理位置就近找车、分享车辆座驾的平台，应用通过移动互联技术即时地连接了有租车出行需求的驾客以及附近分享的座驾及其车主。”李如彬称：“在宝驾租车平台上，车主的活跃度在50%至60%。未来，我们可以通过技术分析，在他们的活跃时间推送租车信息。”