据英国路透社2月9日消息，美国参议员Ed Markey 8日在哥伦比亚广播公司“六十分钟”节目中发布报告，称车辆互联的技术发展过于迅猛，汽车产业及政府部门难以全面保护车辆不受黑客侵袭，同时也引发了对数据隐私的担忧。
马萨诸塞州民主党为研究此问题向16个汽车制造商发出问卷，基于它们的回答，此报告推断称，市场上几乎所有的新款车型都配置有某种无线通信技术。然而，车辆电子行业所采取的抵制黑客行为的安全措施却“不兼容或缺乏规划”。该报告发现，仅有两家汽车制造商表示有能力对车载数据系统黑客行为做出“实时的”反应。
据此报告，隐私保护也令人堪忧。车辆制造商会收集并且使用大量的行车数据，多将这些数据交由第三方保存。而顾客“通常没有被明确告知有关于这类数据收集的情况，而当他们被告知时，已经难以脱离导航等十分便捷的产品的使用。”
Markey是美国参议院商务委员会的一员，该委员会拥有电信产业及汽车产业的管辖权。该报告的发布将会推动对车联网技术的监督审查，并号召美国国家公路交通安全局和联邦贸易委员会“颁布新的标准，以保护驾车者的数据安全及隐私”。
大部分汽车制造商都在努力为车辆配备更加精密的、与移动网络连接的电子信息安全系统
去年11月，产业组织全球汽车制造商协会发布了一系列车辆隐私原则，并表示，除有委任或法律要求，汽车制造商不会向政府透露驾车人员定位数据，不会与第三方数据经纪商共享车辆收集的个人数据，也不会不经本人同意出售个人认证数据信息。
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