“第一，联合卡车成为中集的成员企业了，中集还会增资；第二，唐钢成联合卡车总经理了，今年干的怎么样， 找他算账（全场会心的笑声）；第三，联合卡车坚持高端，坚持LNG的战略绝不动摇。”在2015年1月30日南京召开的联合卡车2015商务年会上，受会 场气氛感染，原定于当日晚宴发表致辞的中集集团副总裁、集瑞联合重工有限公司董事长李胤辉在会议最后上台进行了总结性发言。他说，临时决定上台发言，是 “有几个信息明确一下”，希望到场各位在参加完会议后能够“非常明确清晰地知道（联合卡车）有这么几个变化和亮点”。

　　以下为记者整理的李胤辉发言实录：

　　原本我是安排在晚宴发言，主要是有几个信息（需要）明确一下，希望大家参加完会议后能够非常明确清晰地知道这次有这么几个变化和亮点：

　　一是请记住，从2014年12月开始，联合卡车已经正式成为中集集团绝对控股的企业（控股66%）。这跟联合卡车以往四年的发展将有质的不同。同时 也跟大家提前透露下，今年（2015年）6月份左右，中集集团会继续增资联合卡车，继续改善联合卡车的资金状况，集团层面已经做出了这样的安排和决定。

　　二是加入中集后会有什么变化。我加入中集到现在已经13年了，刚加入时，中集只有一个集装箱业务板块。从2003、2004年开始，中集培育了道路 运输车辆板块的中集车辆集团，我们（中集车辆）现在是行业的第一；我们培育了中集安瑞科集团，我们好多安瑞科老总在今天的会场坐着，（中集安瑞科）是能源 化工运输装备和食品装备行业的第一；我们也培育了中集海洋工程产业，现在我们的在手钻井平台，和交付到巴西、里海、墨西哥湾（海域）的钻井平台数量是行业 第一；我们也培育了大家经常走的机场里的登机廊桥和机场的地面设备，中集集团的登机廊桥在全球现在已经是份额第一，在中国市场占到95%以上的份额。说这 个事儿是因为我是那个公司（中集天达）的董事长，所以我很骄傲（全场掌声）。

　　因此我想跟大家说，（联合卡车）加入了中集，不光是资金链的变化，还有一个变化是，中集一定要把进入的产业做到世界的第一方阵里面去，这是第二点。