在缺席中国SUV市场多年后，上汽欲带领中国自主品牌SUV迈入“8秒”俱乐部，直接叫板合资品牌。
日前，上汽MG名爵品牌发布了其首款SUV，名为MG GS“名爵锐腾”，并公布旗下全新SSA战略平台。这款重磅打造的高性能中级SUV零到百公里加速仅8秒，不仅直接叫板同排量的合资竞品（如福特翼虎、现代新胜达等），且加速性能直逼保时捷卡宴、奔驰GLA、路虎极光等豪华品牌SUV。MG GS将一举成为SUV中的跑车。未来上汽旗下多款全新SUV车型都将基于全新SSA战略平台打造。
“8秒破百”炼成，源于动力总成技术的突破。这一技术突破，得益于上汽乘用车的CUBE-TECH动力总成技术的战略规划。去年，上汽集团(600104,股吧)正式发布这一战略，今年进入发力期。据悉，MG GS搭载的MGE 2.0TGI发动机，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率达到220马力，最大扭矩350牛米，性能参数居于同级前列。这也是上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的最新成果，也是目前中国生产的最强大汽油发动机。此外，MGE 2.0TGI还是国内首个使用模块化设计打造的发动机系列，并拥有近20项专利，充分体现了上汽在动力总成这一核心技术领域的实力。
MGE 2.0TGI发动机，由上汽集团临港基地的发动机工厂制造。上汽临港基地位于上海市浦东新区自贸区临港新城重装备产业区，占地面积120.71万平方米，其中发动机工厂占地8,9786平方米，设计总年产能57万台。
随着动力总成核心技术的突破，上汽迈入了发展的第二阶段，也将引领中国车企跨入“全新动力(310328,基金吧)时代”。 上汽全新的动力总成共有两个系列的发动机——MGE系列和SGE系列。其中，MGE系列发动机是由上汽自主研发，包括1.8T、2.0T、2.0L三种不同排量，主要搭配TST 6速双离合变速器，计划配置于中高级车型及SUV车型上；SGE系列由上汽集团和美国通用联合研发，共有11款，排量从1.0L至1.5L，主要搭配TST 7速双离合变速器，计划搭载在MG GT及荣威换代350、550等中小型车型中。
未来5年，上汽MG与荣威两大品牌的新车型将全面换装CUBE-TECH动力总成，以期达到“碳排放减少超过20%、动力性提升超过20%、经济性提升超过20%”的总体目标，上汽乘用车多年来庞大的研发投入有望进入回报期。今年，上汽乘用车计划销售24万辆，SUV名爵锐腾的推出，或将有助于达到目标。
