去年11月的广州车展，东风标致的全新308S已经正式亮相，车展上保持神秘的内饰部分，我们也在最新的谍照中一览无余。与海外已经上市的原版车型基本保持了高度一致，可以说是PSA近些年来，血统最为纯正的国产车型之一。
外观设计完全保留了海外版的设计，只是将LOGO从引擎盖上移到了进气格栅上，而这在海外市场是高性能的308GT的专属设计。包括被认为并不适合中国市场消费需求的全封闭式全景天窗也毫无保留的继承过来，也避免了对比原版车型时的争议话柄。
全LED大灯，17寸的双色辐条运动风格轮毂等配置都将出现在国产车型上，内饰方面同样保留了原版设计，采用标致的“i-Cockpit唯我座舱”设计理念。整体设计简洁时尚，而又明显有别于其他车型千篇一律的内饰风格。
向上整体抬升的仪表板设计，此前也已经出现在了标致2008（参配、图片、询价） 车型上，有利于提升信息阅读的便利性。中控面板的设计非常简洁，物理按键几乎用一个手的指头就能数清。多媒体系统采用了9.7寸的大尺寸液晶屏，除了屏幕触控外，按键也都是触摸式设计。此外还配置了Blue-i车载互联系统。多功能方向盘的辐条设计非常立体，带有手自一体换挡拨片，定速巡航系统的操控则布局在方向盘后方的拨杆上。
变速箱档杆后方的电子手刹、自动泊车、一键启动功能都完整保留。电动调节的座椅还带有按摩和分组记忆功能。此外还有盲点监测系统，胎压监测系统，坡起辅助系统等配置，当然上述这些原滋原味的高配置，只有在高配版车型上才能得到完整的体现。
东风标致308S将提供1.6L手动尚驰版、1.6L手动劲驰版、1.2T自动尚驰版、1.2T自动劲驰版、1.6T自动劲驰版以及1.6T自动睿驰版共三种动力，六款配置版本。1.2THP发动机则是PSA引进国产的全新三缸发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩为230牛米。将作为PSA在华紧凑级车型未来的主力动力配置，全面搭载于东风标致，东风雪铁龙(微博)，以及长安谛艾仕的新款车型上。
