冬季气温寒冷，小编前几天在《柴油冻不起！未雨绸缪不做“寒号鸟”》中就有提到冬季的常见问题提醒大家做好迎接冬季的准备，然而当冬天真的到了后低温启动则更是卡友们面临的大问题了，对于经验老道的卡友都是老生常谈，但是也不乏“新生”卡友。下面就罗列一下低温启动的常见误区。
●误区1、打不着火连续启动
冬季汽车电瓶耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会放电，冬季用车时间较长静态放电，启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。
第一次启动不着火时，间隔20秒左右后再进行第二次启动，启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子。建议卡友们在停车之前及时关闭耗电装置再关闭发动机汽车并且启动发动机预热后再打开空调收音机之类电器以延长电瓶寿命。
●误区2、过分依赖启动液
启动液具有易挥发、燃点低等特点,它在严寒低温下可以缩短发动机启动间,延长蓄电池使用寿命，但是车在户外放置时间过久发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况，各摩擦表面都处于干摩擦状态，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大，若喷的启动液稍多严重还会造成冷拉缸或烧瓦事故。
油箱加热器
正确方法应该是用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热，可以使用喷灯进行加热但不建议毕竟明火存在很大的安全隐患。
●误区3、启动后猛踩几脚油门
不少卡车司机在冬季车辆启动后，会猛踩几脚油门，这其实对车辆有严重的损伤：
1、这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损，车辆停放一段时间以后，发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油的情况，即使发动机已经启动，但是由于发动机油从油底壳进入到各润滑点需要一段时间，冬季由于气温低，润滑油的粘度大，需要的时间相对较长。如果发动机刚完成冷起动就猛踩油门，发动机内的各运动件没有得到良好润滑，各摩擦表面将处于干摩擦状态，其磨损量自然会很大，长此以往势必会缩短发动机使用寿命，严重的还将拉缸或烧瓦，损坏发动机机件。
