近日，腾讯路宝发布了《2014年度车主行为报告》，通过对来自全国60个重点城市的路宝车主调研，发现了一些不同于寻常的现象。这些车主多数来自IT、传媒、金融、销售等领域，64%的车主学历在本科及以上，平均年龄30岁。其中1987年出生的车主人数最多，90后已占到车主总数的24.5%，说明年轻消费者购车渐成主力。
腾讯路宝通过随机抽取使用iOS、安卓手机的等量路宝车主对比发现，2014年，苹果手机车主人均违章6.6次，安卓手机车主人均违章2.2次，相差整整两倍。调查还发现，车主更青睐7万～18万元的合资品牌经济型汽车，男司机是女司机人数的4倍。
2014年，全国车主上下班平均通勤速度为19.3km/h，每日平均通勤里程15公里，每日通勤平均耗时46分钟。对于推广新能源车的企业来说，这是个好消息。说明纯电续航里程在50公里以内足以满足通勤需求。
不过，北京车主每天上下班耗时1小时6分，上班距离为22.2公里，在接受调查城市中排第一位。但是，北京并不是最堵的城市，去年北京的通勤车速为20.1km/h ，高于19.3km/h的全国平均值。APEC期间，因单双号限行政策，北京更是飙出了26.7km/h的全年最快通勤速度。
从驾驶行为看，全国人均每天急踩油门5.75次。宁波车主以人均每天急踩油门10.8次稳居榜首，江浙沪车主横扫Top10中的7个席位，宁波、杭州、苏州、常州、无锡、福州、嘉兴、上海、广州、武汉，海口车主急踩油门次数只有人均每天0.85次——堪称全国最稳重车主。
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