年年春运，年年“拼命”，回家过年真心不易！——谈及春节，想必很多人有着共同的感受。
春节是中华民族最传统、最重要的节日，常年奔波在外的游子不管一年过得好或坏都会不远千里赶回家和家人团聚。因此，“春运”也被人们无奈调侃为人类历史上规模最大的周期性大迁徙。 如今，2015年春节扑面而来，亿万游子即将踏上归家旅程。“一票难求”的状况以及春节期间高速通行免费政策再度实施，使得自驾回家的车队毫无疑问将再次成为高速路上的风景线。相关数据表明，2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，其中道路24.2亿人次，增长2.5%。春运期间公共交通运力紧张，自驾回家已成为必然出行方式之一。
今年，一些汽车互联网公司将目光投向“春运”，推出相应的服务平台或营销活动，倡导安全回家、温暖回家、快乐回家。而一些汽车租赁公司，也打起了城市里“留守汽车”的主意，展开了一场争夺车源、争夺用户的“抢粉”战役。
移动互联网的普及应用，推动了汽车社会与汽车文化的发展，让人们的汽车生活更富有人情味、更加丰富多彩，同时也让社会资源在一定程度上得到了再利用与重新分配。春节来临之际，本报推出春节特别报道，让我们从汽车互联的视角，来看看一场不同以往的“春运”。
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