福特蒙迪欧目前在欧洲市场共分为1.5T、2.0T以及混合动力三种不同版本，对于日渐萎缩的欧洲B级车市场而言，其27150欧元的起售价格在同级别车型中并没有占到多大"便宜"，由于1.0T EcoBoost发动机动力可媲美1.6L自然吸气引擎，因此，福特将选择推出”廉价“蒙迪欧以稳固在欧洲B级车市场份额。近日，网通社从海外媒体autobild了解到：福特蒙迪欧将针对欧洲市场推出1.0T版本，与目前入门版车型(1.5T)相比，售价下调至25400欧元起，百公里综合油耗也相应降低了12%，该车将在3月份开始预售。
据最新统计数据显示，在欧洲整个汽车市场中小型车成为绝对主力，销量占到总体市场的70%，而对于福特蒙迪欧、本田雅阁等所在的B级车市场，有业内人士表示，“欧洲中级车细分市场正在衰落”，这也直接导致了欧版雅阁将在年内停产。因此，福特针对欧洲地区选择推出1.0T"廉价"版本，实际上也在很大程度上迎合市场需求。
福特蒙迪欧目前搭载的是1.5T和2.0T EcoBoost发动机，EcoBoost系列引擎凭借采用涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三大核心技术，实现“更少的燃油消耗达到更强劲的动力输出”，其中现款蒙迪欧1.5T入门车型百公里综合油耗为5.8L，由于1.0T增压引擎排量更小，并且只有一款6速手动变速箱可供选择，因此该车综合油耗仅为5.1L，降低12%。
福特EcoBoost系列发动机共分为1.0T、1.5T、1.6T、2.0T、2.3T、3.5T六种不同排量，其中在海外市场搭载1.0T三缸引擎车型达到5款，相比之下，福特在国内市场中仅有嘉年华和翼搏两款小型车匹配该款引擎。未来，蒙迪欧1.0T版本是否引入国内还不得而知，但有一点可以明确的是，福特的产品布局以市场需求为主导十分明确。
