之前，宝马发布i3时就有不少人调侃说，“英特尔处理器家族又添新成员了”，可令人万万没想到的是，宝马现在还要推出i5和i7，当然，是不会“超频”的版本。
据外媒CarMagazine从知情人士处获悉，宝马目前正在研发全新的i系列新能源车型，由于现在市面上i3的外形和定位实在是比较尴尬，而人民币售价高达200万的i8也让其仅仅成为小众的玩物，所以，宝马必须拿出一些新车型以在市场中抗衡特斯拉Model S等售价更亲民的竞争对手。
知情人士透露，宝马i5/i7将基于5系车型架构打造，空间和设计更加适合日常生活使用，采取和i8相似的混合动力系统，纯电动续航为130公里，但结合内部搭载的四缸汽油发动机，综合续航能力必然远超过这一数字。
动力方面，i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力，介于Model S P85和Model S P85D之间，延续宝马品牌一贯的运动风格，概念车型最早可能亮相于今年9月的法兰克福车展，而量产版预计在2018年正式上市。
尽管i5/i7的售价目前无从得知，但考虑到i3车型在国内的售价已达到人民币50万，那么i5/i7售价也应该和特斯拉一样达到百万人民币级别。
就像我们熟知的宝马3系、5系、7系一样，i3、i8加上未来i5、i7的问世，将助力宝马在新能源汽车领域走在德系BBA三巨头的前列，全新的i系列车型市场布局比在现有车系中增加新能源型号更加具有辨识度，油电混合动力单元也比纯电动车更易于普通消费者接受。
虽然从现在看，宝马i5/i7将会成为特斯拉市场上的有力竞争者，但2018年的上市时间实在是有些遥远，三年之内会发生什么，又有谁会知道呢？
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