当一个人成功了，他会买奔驰S，当一个人玩腻了超跑，他会买奔驰S，当一个人觉得劳斯莱斯、宾利太过耀眼，他会买奔驰S。路上的奔驰S多到让我甚至忘掉了它7位数的价格，但就算再多次的相遇也没有导致审美疲劳，奔驰麦沙锐，并且越看越有味道，这也导致见到S级AMG会格外的兴奋，赞叹一辆大型轿车优雅与张扬的融合，而真正的折服是在这台MANSORY出品的奔驰S。

飞速发展的阶段W221一代的奔驰S凭借双优秀获得了庞大的车主群体，生命末期持币期待新款的群体也不在少数，W222踩在巨人肩膀上诞生，出道即巅峰，没有人能够对W222一代的奔驰S产生质疑，就像2006年后的王濛，风头一时无二。

要说迈莎锐和奔驰是什么关系，根据其合作可以理解为迈莎锐是奔驰的供应商。上面有说到，迈莎锐的碳纤维工艺是享誉全球的，为很多豪车品牌精准设计、研发、制造碳纤维产品。其中奔驰的G系列、AMG系列的碳纤维产品都是由迈莎锐提供。

随后的W223在满怀期待中令一部分人失望，一时间外观不霸气等评价铺天盖地，但这仍是奔驰S，这也给了MANSORY更多展现自己价值的空间。

迈莎锐和奔驰没有关系，迈巴赫和奔驰有关系，迈巴赫是奔驰的创始人之一，迈巴赫由威廉迈巴赫于1921年在德国创立，旗下车型有：迈巴赫Zeppelin、迈巴赫Landaulet、迈巴赫Exelero、迈巴赫62S。奔驰旗下商用车系有：Econic、Axor、Atego。

双日行灯的设计一直是MANSORY的习惯，在奔驰S上恰好呼应了W221后期款的雾灯位的日行灯，但更多的能够将前脸的视觉中心下沉，能够保证协调的原因来自前唇的机翼般的碳纤维组件。

白色车身在上一代的奔驰S就凸显出不凡的气质，我认为这一代更加适合浅色车身。路面上的绝大多数奔驰S还是以黑色为主，无论优雅还是可见度层面，白色车身极具优势，而MANSORY版的白色奔驰S是会让我掏出手机拍照的帅。

有谁不想在停车场等待自己的是一辆帅到极致的奔驰S呢，谁又不想可以拉开车门的是一辆MANSORY呢，对MANSORY版奔驰S的注目礼有区别于超跑，当我看到时我会想，奔驰S这么常见，为什么单单这辆会有不同的气质，匀速从我身旁驶过怎么都感觉有用不完的劲儿，当我望着远去的方向陷入沉思之时，MANSORY已不见踪影。

留在我脑海中最后的画面就是这令人回味的尾部。

它低调?绝不低调，看那硕大的四出尾喉，几乎达到了领航灯的高度。

它张扬?绝不张扬，后备箱上尾翼的尺寸只能算是点缀，除了下饰板几乎与普通奔驰S无异。

就在这张扬与低调之外，MANSORY奔驰S作出了气质，或许是细节的雕刻、或许是更低的车身、或许是305的后轮胎宽。

MANSORY提供两种方式，空气套件与全车改装，这也将奔驰S的优势进行了最大程度的放大，用户可以根据自己喜好选择是经过MANSORY改造的内饰还是原版奔驰内饰，毕竟奔驰的内饰像上一代S一般，质感无二。

出自MANSORY之手的内饰出现了干碳、翻毛皮、缝线等顶级车型的标配，黑色主体使用赤焰般的橙色点缀，这个角度看不出点缀有何作用?换个角度。此次方向盘上的LOGO使用了干碳纤维为底的字母样式LOGO。

纵观全车，橙色点缀我认为是点睛之笔，有过黑色内饰车的车主应该有着同样感受，太过于沉闷，而过浅会导致易脏，其他颜色又不容易显高级，这也是我认为橙色点缀的精妙之处。

在4s店买。迈莎锐MANSORY，德国改装车品牌，由Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建。自诞生以来专为欧洲贵族、时尚名人、体育明星改装豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇，同时也为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造。Mansory。

总结

万像城能买到。据悉，为了更好拓展国内市场，Mansory迈莎锐携手三款“中国首发”车型，于5月18日-5月29日在杭州万象城L1中庭进行展出，一方面是为了品牌宣传，但更主要在高端定制路线上为其提供更好的改装选择。