2020年起亚远舰海外披露后，起亚澳大利亚现已推出改款车型，并做了一些局部改动，使其具有“新的关联性”。
汽车市场是澳大利亚下滑最快的细分市场之一。在“6万美元以下中型产品”类别中，Optima与丰田凯美瑞、马自达6等竞争对手展开竞争，年初至今的集体销量比去年(截至5月)下降了25.6%。在同一时期，Optima的销量下降了35.1%，这可能是因为推出稍微大一点的Stinger可能没有帮助，这可能会偷走一些销量。
起亚希望尽可能保持远舰的新鲜感，以确保拥有最佳的战斗机会。因此，对于2020系列(MY2020)，买家可以享受更高的车载技术和安全性以及精心设计的设计。价格也降低了。
有两种主要的变体继续在当地市场销售。Si是这个系列的开始。它由一台138千瓦/241牛米的2.4升非涡轮四缸发动机提供动力。平均油耗8.3L/100km。或者，对于那些想要更多推进力的人来说，GT采用2.0升涡轮汽油四缸发动机，可以产生180kW和350Nm的功率。燃油经济性8.5L/100km。
MY2020的新功能是两个触摸屏媒体接口，包括Si的7.0英寸项目和GT的8.0英寸项目。这些都带有苹果CarPlay和安卓自动连接。为了获得这些电话服务，Si变型不再包括内置卫星导航。GT保留了10年的MapCare和SUNA交通更新的导航。
新车型的安全套件虽然有“驾驶员注意提醒”和“车道保持辅助”功能，但扣除了一些其他功能。比如Si不再使用HID大灯，而是使用双投影仪，而GT中的前排乘客座椅也不再是动力可调。GT的全景天窗、远光灯辅助和胎压监测也省略了(冷却预约)前排座椅冷却。
但对骑行和装卸部门做了一些改进，重点是提高精致度和转向感。起亚尚未具体说明具体的变化，但起亚表示“高级感”有所改善。起亚汽车澳大利亚公司的工程团队帮助做出了这些改变。
最后，对设计做了一些细微的更新。前格栅和装饰板有所改动，GT的黑色部分有所改动，后面板有所更新。外观焕然一新的铝合金轮毂设计也得以实现。起亚澳大利亚首席执行官达米恩梅雷迪思(Damien Meredith)在谈到最新消息时表示：
“随着新车市场的变化步伐(不仅是新产品，还有消费者需求的变化)，保持产品的新鲜感和相关性非常重要。由于种种原因，远舰一直是起亚的重点车型。在过去的五年中，这是一个不断更新和适应市场的持续审查过程。”
该系列的标价为Si的33，390美元起(比即将推出的型号低1，100美元)，而GT的起价为43，290美元(比上一款低1，200美元)。像所有新的起亚车型一样，MY2020 Optima拥有7年保修，7年价格上限服务和7年道路救援。
