165kW的温暖舱口数量有限，加入了当地的阵容，推出了公司的新型八速汽车。

标致澳大利亚公司已经发布了特别版308 GT保暖车，起价为39,990澳元(不含上路费)。

更新，13/8/19：标致澳大利亚已经确认308 GT装有汽油颗粒过滤器，这使新车型成为澳大利亚首批采用这种技术的车辆之一。详情请参阅文章。

首次以改头换面的形式提供GT变型，而308 GT在澳大利亚仅限于140辆，并包含一些当地308系列目前未提供的功能和设备。

对于初学者有发动机，一个1.6升涡轮增压四缸汽油单元使165kW在5500RPM和285Nm在1750rpm。

驱动力通过带变矩器的新型八速Aisin自动变速箱传递至前轮–这是该变速杆首次在澳大利亚上市。

尽管标致英国站点列出了从0-100公里/小时的7.4秒冲刺，而联合循环的燃油消耗额定为6.0升/ 100公里，但当地部门没有引用性能数据。

有趣的是，澳大利亚标致汽车公司已经确认本地版本将安装汽油颗粒过滤器，这使308 GT成为首批在Down Under销售的配备PPF的车辆之一。

根据这个法国品牌，专有的排气滤清器能够处理平均硫比为40ppm的燃料，这意味着它可以承受澳大利亚无铅的95 RON和98 RON溢价(最大50ppm)–偏向98 RON。

PSA工程部发言人说：“尽管澳大利亚的燃油质量落后于欧洲和许多其他发达市场，但我们的PPF系统却设计为可使用劣质燃油。”

“澳大利亚市场正处于十字路口。鉴于现在所有车辆都已完全进口。要选择向澳大利亚提供像我们这样的具有先进动力传动系统的车辆，还是让顾客错过机会，我们必须做出选择。我们的目的是确保顾客可以享受标致的很久以后。”

标准设备包括自动紧急制动，具有停走功能的自适应巡航控制，18英寸“ Diamant”合金轮毂，双镀铬排气口，GT徽章，性能可调的悬架，对比鲜明的红色缝线，后排隐私玻璃，全LED大灯，前带电动腰部支撑和按摩功能的座椅，黑色镜盖，合金踏板和带按钮启动的无钥匙进入。

GT还获得了Driver Sport Pack –按下控制台上安装的“ Sport”按钮，即可带来“放大，运动的发动机音符”，红色仪表盘显示，性能数据读数，更牢固的转向响应和更清晰的油门响应。

与标准308相比，308 GT的弹簧和减震器刚度提高了“ 10%至20%” ，而行驶高度在前部降低了7毫米，在后部降低了10毫米。

将提供六种外部颜色，包括飓风灰色(纯色)，磁性蓝(如图所示)，珍珠白，极致红，尼拉黑和白金灰色。金属色(磁性蓝色，Artense灰色和Nera黑色)要收取590美元的费用，而“特级”颜色(终极红色和珍珠白色)要加收1050美元。

标致澳大利亚董事总经理本·法洛说：“ 308 GT将使我们能够提供一种利用标致运动的经验的车辆，同时仍保持日常驾驶车辆的舒适性和实用性。”

“ 308 GT的到来也为标致拉开了一段时间的新产品面世，新款508紧随308 GT后跟而来。”

像更广泛的标致系列一样，308 GT享有该公司的五年，无限公里保修和五年路边援助套餐。

今年到目前为止(截至7月31日)，澳大利亚已注册245辆标致308，与去年同期相比增长了32.4%。

308掀背车和旅行车系列是法国品牌在3008和5008 SUV 之后在当地最畅销的第三条车型系列。