比亚迪宣布在加利福尼亚州兰开斯特的生产工厂生产了第400辆电动客车。第400辆巴士是为洛杉矶世界机场(LAWA)建造的60英尺铰接K11M模型过境巴士，属于20辆巴士订单的一部分。

该电动公交车将被用来为客人在洛杉矶国际机场的机场终端和门之间的旅行提供运输。

比亚迪北美总裁斯特拉·李说：“第400辆美国公共汽车对我们的兰卡斯特车队来说是另一个伟大的里程碑。” “自2014年从兰开斯特(Lancaster)交付我们的第一台美国电池电动客车以来，比亚迪已为14个州和加拿大四个省的客户提供了客车。我们对在北美和全球范围内创造更清洁环境的使命充满热情。”

在短短的六年中，比亚迪已发展成为北美最大的电池电动客车制造商，拥有750多名员工。该公司已将其兰开斯特制造厂(以前是房车制造厂)的面积从100,000平方英尺扩大到超过50万平方英尺。

比亚迪总共在北美投资了超过2.5亿美元，仅在2018年，就在美国供应商的零部件和服务上花费了7000万美元。

从2014年生产的一种公交车模型开始，比亚迪的产品线现在包括从30英尺K7到60英尺K11的公交车模型，以及从23英尺C6到双层，45英尺C10MS的教练车模型。 。

比亚迪目前拥有50多个市政，运输机构，大学，机场，联邦以及其他商业和私营部门巴士客户，包括洛杉矶交通运输部，羚羊谷运输管理局，丹佛RTD，堪萨斯城国际机场和索拉诺县过境。

比亚迪巴士对车手，巴士运营商和环境都是双赢。驾驶员乘坐起来舒适，安静，而操作员乘坐的车辆运动部件更少，燃油和维护成本更低。

无污染排放这一事实使环境受益。美国运输部的网站指出，每辆零排放公交车在12年内可消除大约1,690吨的二氧化碳。这相当于将27辆汽车从公路上驶下。这些公共汽车还消除了大约10吨的氮氧化物和350磅的柴油颗粒物。

在零排放运输方面，比亚迪为具有前瞻性的社区和私营企业带来了创新和尖端技术。比亚迪位于加利福尼亚州的兰开斯特是美国第一家拥有全联盟员工和开创性的社区福利协议的纯电动汽车制造商，该团队包括越来越多的女性，退伍和第二任雇员。