比亚迪汉EV绝对是新能源车中的一台现象级车型，不仅关注度高、销量好，而且拥有不少的铁粉。虽然20万元级的车型也谈不上完美，也有一些车主挑剔吐槽的短板，但这挡不住大家对它的喜爱和认可。只因同级别的对手毛病和短板也不好。纯电车型在用车成本和用车体验上带来了传统汽油车没有的优势。加上比亚迪汉EV的超颜值和性价比，比亚迪新能源车如何，所以热卖不成问题。当然如果你想买这台车我也建议你看看它的优缺点，最好好好试驾一番再决定是不是要入手。毕竟比亚迪海豹也很不错。

车主们点赞的优点：

1、绝对的高颜值、车身华丽、视觉冲击力强

性价比还可以 在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的，三点技术在世界范围都是比较被认可的，在家用车领域来说，竞品车型还是比较多的，但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。比亚迪新能源汽车说明：2011年

2、车内空间宽大舒适，前后排都比较惬意

比亚迪元新能源汽车还不错，挺满意的：1、消费者最基本的要求还是在使用上，元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”，元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都。

3、用车成本低、养护成本可以忽略不计

4、车内材料用得好、内饰设计简约大气耐看

5、配置丰富、低配车型都有满意的智能、安全配置

6、充电、续航方面的综合表现比较出色

7、座椅的支撑包裹到位，车内视野好，整体舒适性不错

8、动力强、加速超车干净利索、开起来很轻松

9、相比三元锂电池、磷酸铁锂的刀片电池安全性、稳定性是优势

10、综合来看，性价比比较高、用户群体比较广

车主们吐槽的短板：

1、新车异味比较浓、提车回去需要认真处理一番

2、胎噪和风噪比较明显，特别是跑高速时，有钱的可以换轮胎

3、轴距大，车子宽、底盘低，容易刮底、转弯半径大

4、后备厢开口较小，后排不能放倒、空间较小，装载能力一般

比亚迪秦plus新能源的性价比很高。在车牌和线路不限的城市，燃油车是第一选择。因为你买了车之后，要考虑到用几年的问题。不能保证这些年你不去长途旅行。虽然很多城市有充电桩，但中国土地和资源丰富。我相信如果没有熟悉。

5、开空调或跑高速时，电耗比较快

6、刹车偏硬，特别是运动模式下方向盘、刹车都比较重

7、冬季续航打折厉害，特别在北方地区，这也是磷酸铁锂电池的通病

8、底盘、悬挂、减震材质和调教一般，减震过滤不彻底、缺乏高级感

城区道路 ：13-15kwh

还行吧，电池充电快，能耗低，充电4小时，续航600公里左右。用起来还是很不错的，还有省电节能减排模式，快速环保，不错不错。

跑高速：16-19kwh